あら？？何故？？

雨の中ナイトウォーキングを終えシャワーでスッキリしたあとマッタリ録画番組でも観ようと
思っていたその時、、、。本日ナイトメンテ決行っというメカ君からの連絡が。ってなことで急いでシェルターに向かいます＾＾


さて、まずはバッテリーを交換して久しぶりのエンジンをかけます！

一発でエンジンはかかり早速漏れ箇所を探ります。。。。。。

探ります。。。。。


探ります。。。。。


うん？

あれ？

漏れてないぞ・・・・
といっても確実に漏れを確認しておりますので、一度工場に入庫させて再チェックすることに。
どうやらサンクは燃料系トラブルは必至だな。燃料系は3度目の集中メンテナンスに入りますが
これで完結編となって欲しいですね＾＾まあ30年近い車だし燃料系の見直しはそろそろしておく時期でもあるね。

工場まで動かせるようにドライバー側だけバケットを装着したシングルシート状態なんですが、内装も剥いでいるのでエンジンむき出し状態。これでエンジンをかけるとリアルレーシングカー！！そりゃそうだねエンジンと同じ空間に居てるんだし＾＾

そうそう、雑談でビタローニミラー固定位置の打ち合わせをしたんですが、とにかく後方視界重視でドライブする癖がある私にはノーマルでもギリギリストレスがあるんです。で、もちろんビタローニに変更することにより更にストレス度を高めるのはわかっているんですよね、、、、なるべく視界域の確保する方向性で土台を製作をお願いすることに。こんな無理難題にいつも付き合ってくれるメカ君にはいつも迷惑かけます。。。。