絶版人のブログ一覧

老舗スポーツカーメーカーもSUVを作る、日欧フルラインのメーカーでもセダンを止めた、ところもある。
セダンは滅びゆく車種の中で、自宅の全てのクルマがセダンです。

普段、XFは下げているので、２台が並ぶことは少ないためか、並ぶと威圧感ありました。
ボディカラーが濃いことも関係してそうです。

ご近所様からは、多分目をそらされそうです。

しばらく前に左のウォッシャーが出なくなり、先週からは右も出なくなりました。
撥水タイプに変えたことや、モーターとか疑いましたが、ライトのウォッシャーは出ている。

ワイパーのウォッシャーノズルは、両方とも大丈夫。
これは、モーター？かもと思っていましたが、エンジンルーム開けて、ルート辿ると切れている。
原因は、ワイパーからホースがボディに入るところの、ボディ内の繋ぎ目のゴムが劣化して切れてました。
部品は小さいものですが、探す気力がありません。

汎用のホースは山ほど売ってますが、ジャガーで検索すると極端に減るのですよね。汎用品にしておこうかな

8月12日でみんカラを始めて1年が経ちます！

これまで、困った時に見るだけの人でした。先人の方々に、ホント感謝です。
というのも、ここにおられる方の、DIY力がすごいので圧倒されてました。

昨年、ジャガーXFを買って2、3ヶ月後に、15年間お世話になったお店が、突然閉店して音信不通。
いろいろな事情があるんだと思います。別に何が悪い、誰が悪いというわけではありません。

ちょっとした漂流感だったり、これまで所有感から、ジャガーXFとはそれほど長い付き合いにならないかも知れない、みたいな感じもしたので、みんカラを始めようかなと思ったのもしれません。

せっかく、あまり人の乗っていないクルマなので、素人の発信でもできればと思っていますが、全然更新できてません。

基本メンテは素人ですので、メンテ等で同じように疑問に思われている方からの質問、すごく嬉しいです。



これからも、よろしくお願いします！

先日、名古屋へと560km程度乗りました。

ジャガーあんまり乗ることなくて、月に一回高速使って200km走るか、スーパーに行くくらいです。
今どき轟音？のジャガーは、ちょっとそのへんという気にならず、主にMIRAIに乗ってます。

で、長距離乗った感想ですが、すごい良かったです。
語彙力ゼロですね。

高速100km/hは止まってるみたいで、なんとでもできるような気がします。
帰り夜中の峠道、貸し切りになったのですが、なんとも。
その道はバイクでも走る道ですが、バイクの自分がいたら、追突してました。

それなりのスピード出しても、柔らかい乗り味なんですよね。
これまで、何が猫足か分かりませんでしたが、もしかしてこれのこと？と思った次第です。
街乗りはあんまりなかったので、燃費も伸びて11km/lは超えたかなと。
986ボクスターの2.7Lは飛ばしても飛ばさなくても8km/lからそんなに変化せず、ジャガーのV6スーパーチャージド、素晴らしいです。ZFの8ATが素晴らしいのか？
どちらにしても、速すぎです。
シトロエンC5は、パワーないので、一度スピードが乗ると滑空するように走れますが、登り坂では嫌な音出しながら、精一杯走りました。
ジャガーは、坂だなと思ってちょっと右足に力を入れると、頼んでないのにスピードが乗るし、踏み込もうものなら、滝登りする鯉のように、怒涛の加速をいただけます。
これがクセになったら、免許何枚あっても足りません。

写真はウォッシャー液切れて、ガラコの撥水入れたイエローハットの駐車場です。
数日後、ウォッシャー液、詰まりました😭😭

部品はかなり欠品してます。

自分で手を入れれば一番ですが、金さえあれば、なんとかなります。
と言っても、お金をかける価値は低いですね。

取り回し的にも、メンテ的にも自分で動かしている！と強く実感できるバイクです。