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  9. リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2 [メガーヌ・DS3]
メガーヌ、DS３，ノア

メガーヌ・DS3の"銀DS3" [シトロエン DS3]

   

整備手帳

作業日：2023年9月9日

リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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新品のリヤブレーキパッド。グリス付きなのがありがたい。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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品番
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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新旧比較。パッド厚さは新品が1cmほど、古いほうは残量4mmぐらい。もう少しは使えそうだった。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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新旧比較
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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新旧比較。ディクセル製は真ん中にスリットが入っている。

この段階で面取りをしておけば良かった。組み込んだ後にローターの段付きのためにパッドがちゃんと当たっていないことが判明。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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ローターに密着していなかったので面取りして組み直す羽目に。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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ローターの段付きに当たる部分をヤスリで削り落とした。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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改めて、左リヤキャリパーからバラす。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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キャリパーに貼ってあった品番？シール。TRWとかFERODO 437との記載がある。
この後ブレーキパーツクリーナーでインクが消えてしまう。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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2本のボルトを外すのに奥は13mm、手前は15mmのレンチが必要。だが、15mmは薄くないとだめで、手持ち工具にはなかったので、100均で調達した。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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パッド交換だけなら不要な作業だが、キャリパーの状態を確認したいので、ブレーキパイプを外す。
フルード漏れ止めとしてプリーダープラグキャップを被せておく。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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サイドブレーキケーブル（緑色で囲んた部分）を外すため、赤丸で囲った部分のネジとボルトを外す。スプリングも外す。
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外したネジ、スプリング
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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飛び出したままのキャリパーピストン
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ピストン戻しツールを使って、ピストンを反時計回りに回して取り出す。
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外したピストン。特に傷や錆はない。
直径38mm、高さ51mm。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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キャリパー品番？019620
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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シリコングリスをピストンとダストブーツシール（再利用）に塗って時計回りに回して組み込んだ。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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スライドピンは上下同じように見えて違うので要注意。上側は3本の溝があるが下側にはない。下側は一部面取りされている。
ピンとブーツにシリコングリスを塗って組み付ける。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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パッドとキャリパーが当たる部分（ローターとの接触面はNG）に付属のグリスを塗って組み付ける。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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ピストン側にも塗っておく。
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ネジやスプリングを戻し、パーキングブレーキケーブルも組み付ける。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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ブレーキパイプも戻す。
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リヤのブレーキパッド交換（失敗）　その2
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キャリパー内に収まった新しいブレーキパッド。のぞき窓からクリップが出て来ないように要注意
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