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メガーヌ・DS3の"銀DS3" [シトロエン DS3]

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整備手帳

作業日：2023年11月26日

スタッドレスタイヤに交換

Item: スタッドレスタイヤに交換
Author: メガーヌ・DS3

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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DS3初のタイヤ交換。
元々付いていたOZホイールはハブ径が76mmだったようで

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ハブリングが付いていた。

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錆びついて固着して外れないので、スクレイパーを全周に打ち込んで取り外した。
車両側に2本残ってしまい時間をロスした。

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リングとハブが錆びついていたので

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サンドペーパーで錆を落とした。

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OZに付いていたボルト（写真右）でDS3純正ホイール（中古）を締め付けたら感触がおかしい。
もしかして、テーパー角度が違うのかと確認したら、純正ホイールは座面が平らだった。
そういえば純正ホイールを購入した際にボルトが同封されていたことを思い出し、探し出した（写真左）。

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純正ホイールボルト（写真左）のうち1本はご丁寧にロックナット仕様となっている。アダプターを無くすとやっかいだ。

無事に装着。エアはGSで調整する。

ブリヂストン・ブリザックVRX2

2018年42週製造、205/50R17

純正なのにツラは外側にぎりぎりまで来ている感じがする。

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車高が低められているのでフェンダーとタイヤとの隙間が少ない。
雪道では間にベタ雪が詰まってしまって走行困難となるだろう。

実際に運転して判明したのは、ハンドルを目一杯切るとインナーフェンダーにタイヤが当たり、音が発生するということ。車高の低さゆえか。

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「[整備] #バモス車検前整備2（オイル&フィルター交換） https://minkara.carview.co.jp/userid/356682/car/2289803/5059461/note.aspx」

何シテル？ 11/25 05:36

メガーヌ・DS3

2007年、ZRR70G ノアX-Lセレクションを購入。 2022年、メガーヌ3エステートGTライン（ABA-KZM4R）を増車。同年12月、メガーヌ3R...

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