9年車検1　　102,055km

ビッグモーター（旧ハナテン）で10年目に向けての車検。
今回は事前点検は受けていなかったが、事前に自分でできることはやったおいた。
気がかりな点はグリス漏れしていたタイロッドエンドとスタビライザーリンクぐらい。

事前見積もりでは、フル割引で76,728円。
10年目だと重量税が値上がり（20,000円→32,800円）し、前回車検の見積もり（62,256円）から14,500円ほどのアップ。

予約して午前９時３０分から受検。

メカニックがタイヤを外して下回りをチェック。その結果を教えてくれる。

やはり、スタビライザーリンクのゴム部分からのグリス漏れを指摘された。
8月5日に事前整備した際は、グリスをふき取ったのだが、2週間ほどの使用でまた漏れ出していた。

交換しなくても大きな影響はないと思うが、車検を通せないという。
社外品の部品代が左右で9,655円、工賃が7,560円で合計17,215円（税込み）の追加出費になる。

車検直前にふき取っておくべきだったと後悔しつつ、交換を承諾。

それ以外は、下回りの錆びに対し、シャシーブラック塗装を勧められたことぐらいで特に問題なし。

代車は新車のアリオン。
高級感のある内装で、運転席もパワーシート。
しかし、燃費重視のセッティングなのか、アクセルが重いというか、出足が悪い。
運転していて気持ち良くない。
時代の進歩を感じられない。
唯一良かったのはパワーシートで、腰の当たる部分が調整できる。
腰痛持ちにはありがたい機能だった。

最終支払いは93,943円で、このうち自賠責27,840円は現金払いでないとだめになったという。残りはカード払いにした。

そしてティッシュなど日用品のプレゼントも無し。

交換されたスタビライザーリンク（下部）。
社外品の耐久性はどうか？

交換されたスタビライザーリンク（上部）。
社外品の耐久性はどうか？