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イイね!
2009年08月15日

スーパーハイフローバルブ交換後、初試走!

スーパーハイフローバルブ交換後、初試走! こんにちわ、御暑ー御座います。
さて、先日交換取り付けしましたスーパーハイフローバルブの試走をしてきました。
では、どうぞ・・・・・・・・



1分33~36秒位に車内がガタガタ言っていますが、この時ホイルスピンを起こしています。
前とは格段に違います。
試走後プラグを確認、かなり黒いので燃料が濃いようなので薄くするか?はたまた上を狙ってNOSの番手を上げるか・・・・・・欲望に負けてしまいそう。

実は、今回全開で試走できたのですが、この前取り付けしたTRECとトラストのサブコンの
相性が悪いようで全開できませんでした。折角取り付けたTRECを外したくないし、NOSで、全開もしたいので・・・・・・結局TRECに電源スイッチを割り込ませ強制的に電源カット、の方法をとりました。
TREC自体にON,OFFの電源が付いているのですが、アクセル全開にしてNOS、ONの状態になると
TRECの電源が自然に入り、リレーがカチカチ、車もガッタン、ゴットンとウサギさん状態に。
でも、スイッチを入れた事で何とかなりました、NOSもTRECもOKです。
通常時はTREC、ON!スクランブル時(NOS)はTREC、OFFにて。

NOSと燃料のセッティングはもう少しかかりそうです・・・・・

ではでは、又。

赤とんぼが飛んでいました、もう秋は近づいていますね。
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Posted at 2009/08/15 19:18:52

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この記事へのコメント

2009年8月15日 19:44
携帯からじゃチェック出来ねー(;´д⊂)

あっ、アッチで見ればいいんだヽ(≧▽≦)/
コメントへの返答
2009年8月15日 19:53
えっ?アッチ?どっち?
2009年8月23日 16:54
激速っ!<羨ましい

直線道路見てると、どこでもレーダー設置可能なようで・・・(^^;
NOSって魔力がありますね(>_<)
コメントへの返答
2009年8月23日 21:38
いやいや、KARR さんのも相当かと!


確かに、それは考えらえますね。
全開の時は前後左右指差し確認(爆

NOSの魔力にハマッタ一人です(笑

プロフィール

セルボSRの魅力にどっぷり漬かっている40代です。  SR-FOURのF6Bに魅せられて乗り続けてきましたが、平成2年式ともなるとあちこちにガタが・・・・ ...
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