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モーターシュガーの愛車 [ホンダ CR-Z]

整備手帳

作業日:2024年9月7日

タイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
新車時に交換して装着したタイヤ、溝が3ミリほどになったのでようやく交換しました。99700kmです。
(なお冬季はスタッドレスです)
今年2月に発売されたレグノGR-XIII 205/45R17です。
2
今まで履いていたのは2007年発売のGR-9000でした。(2011年20週製造だから5月です)
CR-Z購入当時、すでにレグノは新モデルのGR-XTが発売されていたのですが、残念ながらGR-XTはタイヤサイズ205/45R17がラインナップされておらず、当時仕方なく一世代前のGR-9000を選びました。
3
実は7万kmを過ぎたあたりから、視認できるレベルでは山が減りませんでした。
さすがにタイヤが古くてゴムが固くなっていたんだと思います。
スリップサインまで、まだ1.5ミリくらいあるけど、走行中のゴー音も気になるし、何より固いゴムで溝が浅いのは恐いです。
ってことで、新しいタイヤは今年の5月製造です。
4
近づいて広角で撮影したので、なんかタイヤが歪んでるように見えますが、気にしないでください。w

皮むきを兼ねて200キロほど走りましたが、流石に乗り心地は良いです。
ロードノイズも従来に比べて、サラウンドシステムのウーハーがなくなったような軽い感じになりました。

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