越境マシ～ンのブログ一覧

　2025年も半分を過ぎ、7月も下旬になっているというのに…いまだに昨年のことを記事にしています。
　前回の記事でCR-Zの走行距離30,000kmの報告をしましたが、その節目の日から4ヵ月弱の12月8日に次の記録すべき走行距離が！ 今度は33,333kmのぞろ目です。

　毎月1回は用事があって群馬県高崎市に出かけているのですが、その出かけた日に数字がそろいそうになったので、ほんの少し寄り道をしてその時を迎えました。



　用事を済ませると、もう夕暮れ時。ぞろ目までの走行距離を計算しながら、記念撮影しやすいように他の車があまり通らない静かな場所へと移動しました。そして、おおよそ思い通りの場所で33,333kmのぞろ目を迎えました。



　あっという間に暗くなってしまう冬の夕暮れですが、何とか明るさが残っているうちに記念撮影が出来ましたよ。



　高崎市綿貫町の田んぼの間の道です。12月ですから緑がまるでなく、通りがかる人もいない淋しい場所でしたが、その分じっくりと記憶に残すことが出来ました～。

　前回までの記事で昨年8月にCR-Zで訪問した北陸地方の境目を報告しましたが、自宅に帰る途中で節目の走行距離を迎えました！
　福井県から石川県、富山県を経て、新潟県上越市まで来たところで夜遅くなり、長時間運転し続けたこともあって安全のためホテルを見付けて宿泊。その翌日、上越市三和区内を走行しているとメーターの数字が…

　29,999kmになったところで、交通量の少ない脇道に入って停車し、どこで節目の数字を迎えようかと思案しました。



　以前に通過したことはあるものの、ほとんどなじみのない土地でした。とりあえず記念撮影をするために停車できそうな、車がほとんど通っていないような場所を目指して勘で移動してみることに。

　そして迎えました、30,000kmのメーター表示。



　その場所は狙い通り、住宅地から離れて木立ちに囲まれた静かな場所でした。



　30度を超える気温の中、日陰もあってとても助かる場所で記念撮影ができ、本当に幸運でした～。

　昨年夏に遠出した時の報告、境目の報告はようやくこれで最後です。
　能登半島地震の発生から7ヵ月あまり経った8月にCR-Zで北陸三県（富山県・石川県・福井県）を訪問しました。
　前回の記事では旅の3日目に訪問した、名称が紛らわしい越前市と越前町との境目を報告しました。さらにもう1ヵ所、福井県内でどうしても訪れてみたい境目があり、西の方角へと突き進みました！

　山間部を通り抜け、福井県丹生郡越前町の米ノという海水浴場のある地区で日本海（若狭湾）に出ました。そして海沿いの国道305号を南下した先に、目的の境目が。

　設置された標識に記された地名は、「南越前町」。福井県南条郡南越前町です。



　背中合わせになった反対側には「越前町」の表示。



　「南」という文字が入っている分、越前市と越前町の紛らわしさに比べるとやや特別感が低い気もしますが、越前町と南越前町の境目もよく似た名称の自治体同士の境目として、ぜひ一度は訪れておきたい場所の一つと言ってよいのではないでしょうか。

　実際の境目は、町名の標識が立っている場所から150メートルくらい離れた場所にあるようで、下の写真の岩の北側あたりのようです。



　念願の境目訪問を完了し、海岸沿いに北上して自宅への帰還を開始したのですが、地図上で越前町内に面白そうな道路を発見。はっきりとしたつづらおりで、いかにも急勾配の道路だろうと思われ、ちょっと立ち寄ってみることにしました。

　その道路は、福井県道4号越前宮崎線。



　国道305号から県道に入って少し坂道をのぼった所で、海を見渡せる場所もありましたが…



　つづらおりの坂道をつのぼりきった先では、「えっ、いつの間にこんな高い所まで来てたの？」と思うような、すばらしい眺望に出会えました。寄り道してよかったな～と思いましたね。

　昨年夏に遠出した時の報告、もう少し続きます。
　能登半島地震の発生から7ヵ月あまり経った8月にCR-Zで北陸三県（富山県・石川県・福井県）を訪問しました。
　前回の記事では旅の2日目に富山県から石川県に越境したことを報告しました。そして能登半島の一部を見てまわり、夜になって一気に福井県福井市まで移動して宿泊しました。石川県と福井県との境目は北陸自動車道で越境しましたが、夜でしたし、2023年に越境したこともあったので今回は記録せずに通過しました。
　それよりも福井県内でどうしても訪問してみたいと思っていた境目を3日目に堪能してきました！

　県庁所在地の福井市から南西方向へと移動。その先にある2つの自治体の境目がずっと気になっていました。内陸部と若狭湾の海岸とを結ぶ国道365号で訪問した境目がこちら。



　この標識から先は福井県丹生郡越前町。そして反対側から見てみると…



　福井県越前市です。

　越前町と越前市…なんだか紛らわしいじゃないですか！ その2つの自治体の標識が背中合わせになっている、なかなか見ごたえのある境目だと思いますね。

　さらにもう1ヵ所、気になる境目があったので続けて訪問しました。その報告はまた次回に。

　今更ながら昨年夏に遠出した時の報告、まだ続きます。
　能登半島地震の発生から7ヵ月あまり経った8月にCR-Zで北陸三県（富山県・石川県・福井県）を訪問しました。
　前回の記事では旅の2日目で訪れた国道160号上の境目を報告しましたが、その境目のすぐ近くに、また別の訪れるべき境目がありました。能登半島には行きたいけれど一般道では時間がかかる…という場合に、富山県側からの移動に役立つ能越自動車道上の境目です。

　海岸沿いの国道160号から急坂をのぼっていくと、能越自動車道下り線の能越県境パーキングエリアがあります。売店の横に駐車スペースがあり、そこに車をとめて徒歩でパーキングエリアに入らせてもらいました。高台から富山湾が見渡せる場所です。



　下り線は富山県の小矢部砺波ジャンクション方面に向かう車線です。本線脇に富山県の標識（カントリーサイン）を発見。パーキングエリアの名称になっている通り、この敷地内に富山県と石川県の境目があるのです。



　境目を示しているのは本線脇の標識だけではありません。敷地内に青い線で境目が示され、その先にはここが県境であることを示す石碑が。



　歩いて地下道を通り、上り線側にも行ってみました。上り線のパーキングエリアでは、境目の青い線は優先車用の駐車スペースなどを斜めに横切っていました。



　正確に境目の位置を表示しようという建造者の意図が感じられますね。その気持ちに応えるべく、境目好きならぜひ訪問して青い線をまたいで境目鑑賞したくなるパーキングエリアです。



　本線脇にはもちろん石川県の標識も設置されていて、間近で鑑賞できます。



　いや本当に、能越自動車道を利用するのなら、このパーキングエリアには是が非でも立ち寄って境目を満喫すべきではないでしょうか。

　なおこの日はこの後さらに海沿いに北上し、七尾市内では「ぶりの里」のモニュメントを訪問。



　そして穴水町など能登半島地震で被害が大きかった地域を通過し、能登町の九十九湾にある「イカの駅つくモール」のモニュメント、イカキングを訪れて鑑賞しました！



　時間がなくて能登半島の先端まで行くことは出来ませんでしたが、美しい景色の多い場所ですので復興支援を兼ねて皆さんも能登を訪れてみてはいかがでしょうか。

　このあと自分は夜になっても移動を続け、福井県福井市にて宿泊。また翌日も境目訪問に出かけるのでした。その報告はまた次回に。