越境マシ～ンのブログ一覧

　温暖化の影響なのか、12月になってもバイクで出かけたくなる暖かい日があった2023年。今更ながらその時の報告を記事にしています。長野市と須坂市とにまたがる屋島橋からスタートし、千曲川の左岸の長野市道若里村山堤防線をDegreeで走りつつ、橋を背景に記念撮影しながらの移動です。前回の記事で報告した五輪大橋を過ぎた場所からの続きです～。

　五輪大橋をくぐって千曲川の上流方向に進んでいくと、次なる橋が近くなってきたあたりから河川敷に運動施設が造られているので、市道から河川敷におりてなるべく川に近い道を通ってみました。



　次なる橋、国道117号の長野大橋と夕空を望んで撮影。



　長野大橋をくぐった先、千曲川の水面がよく見える場所で。日が沈んでしまいました。ちょっと急いで移動せねば。



　野球場やマレットゴルフ場がたくさん並ぶ中の道を走り抜け、もう一本の国道1117号の丹波島橋の下に。朝夕は交通量が多くてものすごく渋滞する橋なのですが、その下はこんな風になっています。

　丹波島橋をくぐったすぐ先で、道は千曲川にそそぐ裾花川沿いに出ます。最後はちょっとだけ裾花川沿いに上流に向かって移動。



　裾花川にかかる橋、あやとり橋と記念撮影をしたところで、日が暮れてだいぶ暗くなってきましたのでこの日は終了。冬の日の夕景とともに記憶に残る橋巡りでした～。

　今回もまた、今更ながらの昨年出かけた時の報告記事です。11月に乗り納めをしてバイクは春までお休み～というつもりだったのですが、12月になってもとても暖かい日があったのでDegreeに乗って出かけてきました。用事を済ませた後の帰り道、橋との記念撮影をしながら千曲川沿いに走ってみました！



　今回は長野市と須坂市にまたがる屋島橋からスタート。千曲川の左岸を通る長野市道若里村山堤防線を中心に走りました。この道路は信号のある交差点が途中に1ヵ所あるだけなので、スムーズに移動しやすいです。交通量が多く渋滞しやすい長野県道58号長野須坂インター線等の抜け道として自分はよく利用しています。



　屋島橋から次の橋までの途中、かなりの高さの構造物を近くで見ることが出来ます。信越放送（ＳＢＣ）ラジオのアンテナらしいです。



　次は落合橋と記念撮影。この橋を渡った先は若穂地区ですね。橋の周辺には農地が広がっていて、既に夕方になって農作業をしている人もいなかったので農地の間の道をしばらく走らせてもらいました。



　有料道路の五輪大橋の下をくぐった先で再び市道に。五輪大橋はわざわざ料金を払ってまで通る用事もないため、自分は通行したことがないですね。



　市道のすぐ横に、長野市のごみ処理施設（ながの環境エネルギーセンター）があります。まぁ別に珍しくもない施設かもしれませんが、一応記念撮影しておきました。

　続きはまた次回に～。

　今更ながら、寒くなる前にバイクで訪問しておきたかった場所を巡った昨年11月の記録の記事、最終回です。Degreeで上田市から長野市まで千曲川沿いを走り、北陸新幹線の橋梁を見渡す…だけでは物足りず、締めくくりに訪れた場所の報告をしておきます。


　しなの鉄道の篠ノ井駅と屋代高校前駅と間、千曲川にかかる鉄橋から少し篠ノ井駅寄りの場所です。線路の下にかなり狭い通路があるのです。電車に乗ってこの場所を通過するたび、「ここの通路は狭そうだなぁ～」と思い、ぜひ現場で狭さを体感してみたかったのです。



　一部の看板はすっかり錆びていて、この通路がだいぶ昔からあるのかなと想像させてくれますね。



　けた下2.0mとのことなので、大人が普通に立って歩いても頭をぶつけるほどではないですね。



　通路の中にDegreeを置いてみましたが、このスリムな車体だと通路の狭さがあまり伝わらないかもしれません。実際は中に入ってみるとそれなりに圧迫感のある狭さです。



　通過するしなの鉄道の車両と撮影してみました。こんな場所で記念撮影した人、今までにいたでしょうかね。



　時間帯にもよりますが、列車の本数が少ないので記念撮影するためにだいぶ待つことにもなります。この日もじっと我慢で列車を待ち、おかげで日が暮れかけて寒くなってきちまいました～。

　今更ながら、寒くなる前にバイクで訪問しておきたかった場所を巡った昨年11月の記録の記事、続きです。Degreeで上田市方面を走り回った後、最後は方向を変えて長野市へ。千曲川の流れに沿って堤防上の道路を走ると、信号も少なくスムーズに移動でき、眺めも良いのでお勧めです。



　北陸新幹線の橋梁が見渡せる場所までやって来ました。このあたりは車道の横に自転車専用道路も整備されています。



　千曲川の看板、新幹線橋梁と記念撮影。奥に少し見える青い鉄橋はしなの鉄道のものです。この記事のタイトル画像（1枚目）には鉄橋を通過するしなの鉄道を写し込んでいます。（小さくて見えにくいですが。）

　さて、ここに来た目的は川や橋梁だけではないのです。



　この場所をバイクで訪れてみたいとずっと思っていたのです。しなの鉄道の線路の下をくぐる、めちゃくちゃ狭い通路。千曲川に架かる鉄橋から、ほんの少し篠ノ井駅寄りの場所です。



　中に入ってみると、落書きのようにも見える「らくがき禁止」の文字。



　昼間でも電灯がついています。この場所の報告、次回に続きます。

　今更ながら、寒くなる前にバイクで訪問しておきたかった場所を巡った昨年11月の記録を記事にしておきます。前回の記事で報告した国道18号上田坂城バイパスの境目から、上田市側へと愛車のDegreeを走らせました～。



　バイパスを上田の市街地方面に向かっていくと、道と川の駅という施設の手前でトンネルが２つあります。その2つのうちの1つのトンネルが通過している丘の上に千曲公園という見晴らしのよい場所があります。道がちょっと分かりづらいですが、二輪車でも四輪車でも公園までのぼっていくことが出来ます。



　バイパスを通行するたびに、いつかこの公園に行ってみたいと思っていました。千曲川の流れや周囲の山、上田の市街地がよく見渡せました。



　公園の近くにはNTTドコモの通信施設もあります。アンテナ好きの人も楽しめる場所ですね。