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関東は梅雨入りしたものの本日晴天なり。
天気予報では今週末くらいから本格的に天気が崩れる様子のため梅雨前の走り納め？走り溜め？を敢行。
今回は早めに出発したかったため、嫁には内緒にせずに子供を送り出した直後にいざ出発。目的地は定番の奥日光。ルートはこれも定番の国道122号線をひた走りいろは坂を登り、金精峠を下るというグルっと一周ルート。
ちなみにこのルートで7時半〜15時でいけるかAIに尋ねたが、可能ではあるが忙しすぎるためオススメできないとの返答。

でも行く。

んな訳で本日のツーリング記録。

出発早々、通勤ラッシュの渋滞に巻き込まれ抜け出したあとは赤城の南面から122に抜け草木ダムに到着。既にこの時点で予定の30分遅れ。



ダム駐車場にチラホラバイクがいて気まずかったため対岸に渡り暫く走るとある東屋が設置されている展望スペースへ。
この東屋には住民がいて...


1年半くらい前に初めて来た時にはビックリしたけど、なんかここを通るときは「挨拶していかなければな」と思うようになってしまった。みんなの落書き帳みたいなのもあってSNSの書き込みでは味わえないノスタルジー＆カオスが堪能できる。
さて、住民に別れを告げ122を栃木方面に走り足尾経由でウルトラスムーズにいろは坂突入、、、久々で走り辛い。。しかも明智平入れなくなってるし。。
んで中禅寺湖を横目に見ながら
（湖畔にいた黒金のxsr700がカッコよかったなぁ）


やっとこ半月山展望台に到着！




7年ぶりくらいに来たけどいつ来ても良い眺めだな〜。
ここのベンチでガチ寝してる人がいて気が付かず勝手にビックリしてしまった（ライダー姿だったから停まっていたW800？のオーナーさんかな？お疲れ様です）
んで戦場ヶ原。ここの名前の由来って実際戦争があったわけではなく男体山の蛇と赤城山のムカデがここで喧嘩したということでついたらしいというのを数年前寝かし付けのために見ていた日本昔話で知った。そんなことを思い出しながら丁度正午だったためランチタイムと洒落込みたかったが小学生だか中学生だかが旅行かなんかでいっぱ...ヤニカスオジサンは迷惑だろうと思い退散し、金精峠の入り口で嫁が用意してくれた（見てるわけないけど、ありがとうございます）おにぎりを貪り食う。

とここで鹿一家が登場。





鹿の迷彩性能が高く写真だと見えづらいが、せっかくなので金精道路の石碑と記念撮影しといた。（もちろん刺激しないように近づきすぎず）
腹ごしらえも済み、金精道路を群馬方面へ。
相変わらずここも隔絶された秘境感があって良き。
そのまま峠を抜け、プランでは片品→沼田インター→帰宅予定ではあったが、残り時間・体力ともにOKで最近はメジャースポットを目的地としてしているツーリングが主体だったためロマンが足らん+無銭ツーリングを是とする私としては高速を使いたくないということで冒険モードに移行。ナビは見ず標識を頼りにし急遽片品→赤城方面へルートを変更した。
途中、ダムを発見。



薗原ダムっていう場所みたいだけど、なんか名前だけは聞いたことあったけど思いのほか広大でダム上を通りトンネルに入るという変わった構造も見られて大満足。しかし、ここに来る道中で急激に疲労感が出たため先週後輩ちゃんからもらって冷やしておいたモンエナをキメる♂（相変わらず糖分祭り）
本当はこの後も直感を頼りにしながら赤城を経由し帰路につきたいところではあったが、いつもの如く夕方には子供の習い事の送迎や夕食作りなどのミッションを控えており、未達だった場合は鬼神が降臨してしまうためナビに従い北面から赤城山へ。


上毛三山は若い頃に散々（ダジャレではない）来ていたためメインの道のレイアウトなんかは覚えてしまっておりあらためてツーリングの目的地になることはないが、やはり安心感というかなんというかで近くを通るときはつい寄ってしまう。
そんなこんなで大沼駐車場で最後の一服をし帰路についた。
本日も満足感及び疲労感十分なツーリングであったが、ここ最近10日に1回くらいのペースでツーリングに行っているため群馬近郊はだいぶ行き尽くした感があるものの時間的な制約上そこまで遠くには行けないないため、今後は近郊のマニアックルートの開拓をメインに行っていきたい。
走行距離:約250km
出費:0円
教訓:・走行距離200kmくらいから急に疲労感が出るため、そのあたりに長めの休憩時間を設けること。
・長く走ると糖分を欲するようになるから誤魔化す方法を考えろ。（ガムはヘルメットを被ってるとコメカミが痛くなるため☓）
・AIがロマンを語り始めたら人間の時代は終わる...かもしれない

本日のツーリングを終え、子供の習い事の迎えの最中。気がついたら警告灯のオンパレード。症状はステアリングの操作感がスカスカになり昔のアソビの多い車のようになった程度ではあるが、、、。
この前ウォーターポンプの交換した矢先にコレは萎えるなぁ。
ネットで調べても問題解決したという情報はあまり出てこず。※バッテリーを5年近く交換していないため一番怪しいところではあるが、ステアリングに影響が出ているので車速センサー関連？だとするとかなり手痛い失費になる。
取り敢えずディーラーに持っていかなくてはならないが、ディーラーでも明確な診断がつかない場合が多いみたいだし難航しなけりゃいいな。

本日未明は雨が降っていたが朝から止んだため、行き当たりばったりで弟とともに先月に規制解除された志賀草津道路へ。15年ぶりくらいに来たけど、こんな景色良かったんだな〜。弟も言っていたことだが年を取るとこういった景色に癒されたり感動したりするようになる。


中腹あたりは日も覗き広がる山々も見え壮観。


渋峠の日本国道最高地点。ここまで来るとだいぶ霧が濃くなってきた。


最高地点を少し進んだ先にある群馬ー長野をまたぐホテル。中々味がある佇まい。
時間は正午で気温なんと7℃。弟にバイク舐め太郎ファッションと称された私の格好ではこの辺りが限界ライン。時間的な意味でここで引き返したが今後は更に先を目指す予定。その時は夏場を狙うか防寒装備は必須だろう。





昔に何回か来た時はここの駐車場に停めて徒歩で白根の湯釜を見にいけたけれど火山活動の影響で暫く前から立ち入り禁止区域となってる様子。駐車場も草ボーボーでレストハウスも廃墟然としていて前回の毛無に引き続き荒涼感バツグン。ある種、山の景観ともマッチしている。

ここで写真撮影中に草津の道駅にいた薄着のスーフォアの兄ちゃんが通ったが、この寒い中でニッコニッコで会釈してくれて本当にバイク楽しんでるな〜とこちらまで嬉しくなった。新潟ナンバーだったからこのまま長野に抜けて帰路につくんだろうなぁと思うと旅の無事を祈らずにはいられない。

走行距離:約150km
出費:アイス＆小倉サンド×2（道の駅八ッ場）1300円
教訓:歳をとったら感動はひとしおになるが、糖分には気をつけろ。それとツーリング前日の筋トレも疲労感1.5倍くらいになるから気をつけろ。

朝5時30分起床。洗濯機を回しながらスクランブルエッグを作る。先日は夜勤明けで失神レベルで就寝したため、していなかった子供の宿題チェックを済ませトイレ掃除。6時15分嫁起床。昨日子供の寝相が悪く床寝したせいか、いつになく機嫌が悪い。6時30分子供達起床。尻をはたきながら朝食を食べさせつつ洗濯物を干す。7時30分子供等を学校へ送り出す。嫁はというと相変わらず不機嫌な御様子でひと言も口を聞かずスマホとにらめっこ。家を出る直前になり、やや気持ちが上向きになったのか2・3言の言葉を交わし8時30分嫁出勤。10分ほど忘れ物などで帰ってこないかを確認し・・・。


いざ出陣！


　

・・・いや。
休みの日に自分の時間をどう使おうと自由なわけだけれど、何故かね、休みを満喫すると大仏みたいな顔して「良かったね、楽しめて、私は大変なのに」みたいなオーラを出される事ありません？
「てめえだけ楽しんでんじゃねーよks」って副音声で聞こえてきそうなやつ。
私だけでしょうか？身に覚えはないですか？世のお父様・旦那様方

おっと、んなことはどうでもいいとして（よくないけど）
今日のツーリングコースは先週同様に嬬恋方面。倉渕村から八ッ場ダムに抜け、そのまま浅間・白根・志賀さわやか街道へ。先週は弟も私も時間の制約があり嬬恋パノラマラインを途中で引き返したため、行けなかった万座ハイウェイを目指す。万座ハイウェイに到着し750円を支払い、更に先へ。天気は曇天ではあるものの気持ちいいワインディングが続く。途中、大所帯のツーリング集団が後方からきたためチキンハート発動して譲ったが、多分ベテランの方々で見極めされているんだろうけれども、あの台数（10台くらい）で前方にいた車を何台か抜かしていくのはペーペーの自分には怖くてできないな〜。まあご安全に。そんなこんなで本日の目的地の毛無峠に到着。（ちなみに私は剛毛です）


麓側

頂点側

写真は峠の頂点直前で撮影方向を変えただけである。ここを境目に急に霧が濃くなる。朝早い時間であれば霧がない状態でグンマー帝国領が見られるようだけど、これはこれで良き。到着した瞬間に「ダクソかよ」って声に出したくらい荒涼としている。
無名の王やら王たちの化身が出てくるんじゃなかろうかといった雰囲気
んで有名スポットにて


うん、なんも見えん
Welcome to Silent HillならぬGo away gunmarである（そういえばReturn to silent hillまだ見てないや）


使われなくなった鉱山跡の鉄塔も荒涼感を更に際立たせている。昔はここにも人が住み街があったのかと思うと中々に感慨深いものがある。
平日にも関わらず、他の方もチラホラいらっしゃいましたが、わかる。また来たい。出来れば天気のいい日にハイキングを兼ねた廃墟探索をしに。本当にこの雰囲気は中々ない。
今日は濃霧のため予定していたハイキングは次回以降にお預け。今回も例に漏れずタイムリミットがあるが、予定がなくなりまだ少し余裕があるため毛無峠を下り何も考えず高山村方面へ。（後に後悔することになる）
快走路ではないものの道も悪くないし長野方面は天気も良かったため気持ちがいい。


道中に景観が良く屋根もある場所があり、ここで飯を食いたかったが、クマンバチがメチャクチャ飛んでいたため渋々退散。
ちなみに山奥では熊との遭遇率を少しでも下げるため本格停車時以外は基本エンジンは切らない。
その後もダラダラと下り須坂市へ。
ってどこ？初めてきた。気がつけば時刻も12時を回りグーグルマップで調べるとかなり遠くまで来てる〜。下道での帰宅はタイムオーバーとなりそう＆体力的にもヤバそうなため高速の利用を決定。（この時に自宅への到着予定時刻が下道と高速でそこまで大きな差がないことに違和感を覚えるべきだった）
ナビに誘われ須坂長野東ICからグンマー方面へ、、最初は良かったのよ最初は...

千曲川さかきPAの何kmか手前から流れが悪くなりトンネル照明工事のため片側一車線通行規制による渋滞発生。。




※本当にヘルメットの中で絶叫してた


慣れない渋滞。どこまで続いているかわからず進まない車列。ジリジリと照りつける太陽。自身のバイクや他の車から出る排熱。灼けるマウントされたスマホ。自然と増える独り言と奇行。

辛い。まだ真夏でもないのに、バイクでの高速の渋滞ってこんなに辛いのか。

しかし、このままではマズイ。時間も、体力も、結果嫁バレして大仏降臨するかもしれないことも、そんなこんなを考えながら発狂寸前な奇行種を見せられる後続ドライバーの精神状態も。

まあ…今回は流石にバイクのメリットを最大限利用させてもらいました。

始めは律儀に車列に並んではいたんですよ。「大型免許取るための低速練習のチャンスだ〜」と

始めの3分くらいは。

やっとこ渋滞を抜け千曲川さかきPAで休憩。不意なアクシデントによるいつもはしない運転で疲労感がドッとでたためモンエナを購入し投入。本当はツーリングの時に交通費以外の金使いたくないんだけどね。頑張ったからたまにはいいよね。。
んでついでに昼メシタイム。
今日は〜



明太？タラコ？うどん！！したらば付き！

嫁が昼食として冷蔵庫に用意してくれたもの（もちろん家で食べる用）をラップして丼ごとクーラーバッグに入れて輸送してた（笑）意外と器割れないんだな〜。
そして、トップケース内がトマトジュースみたいな臭いになった。

腹ごしらえも済ませ、そのままノンストップで高速を降り（2250円！）14時30分に帰宅し、子供を迎えに行って夕食を作って洗濯物を取り込み、今に至る。いかにも家から出てない風を装い。
多分、嫁にはバレてない。と思う。

次も内緒で奥日光にでも行こうか〜。

それにしても
ここ最近はツーリング行く機会も多いから旅の記録（乗れなくなった後もニヤニヤできる用）兼、次に行くときのルート確認のためにアクションカメラが欲しいなあと思う今日此の頃。

走行距離　約250km　所要時間　6時間
出費　有料＆高速3000円+モンエナ230円
教訓　夏場の高速の渋滞は辛いので止むを得ない時はすり抜けも辞さない
そもそも渋滞情報をちゃんと見て遭遇しないようにするが正しい。

朝7時半自宅出発。弟宅で合流後倉渕村経由で道の駅八ッ場→嬬恋パノラマライン→軽井沢→旧碓氷峠→14時帰宅
今回弟は私に合わせて弟嫁号のホーネット250で出撃。250同士だとそこまでパワー差がないから気後れ感はややうちば（それにしたってキャラクターは違うので差はあるが）。
八ッ場からあっちはバイクでは初だったが、まだまだ開拓の余地はありそう。

帰りの旧碓氷峠メガネ橋にて

ホーネットは昔、普通自動二輪免許取った時に乗りたかったバイクなんだよなぁ。。
懐かしや…てか当時と中古価格が変わらないどころか微増している現代は異常。

距離約150km

今年のツーリング行きたい場所
・万座ハイウェイ
・毛無峠
・志賀草津道路（規制解除後）
・白馬村