とりpantaのブログ一覧

8月26日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

石の上にも3年…🤔
3年目の浮気…🤔

4年目はどうなることやら…

これからも、コレは!!と思った皆様の投稿は遠慮なく猿真似🐵させていただきますのでよろしくお願い申し上げます🙂‍↕️


過去1年間の投稿数
パーツ　42件
整備手帳　25件
燃費記録　23件
ブログ　49件

パーツレビュー　イイね👍️数

第1️⃣位　ドアスタビライザー





第2️⃣位　スライドドアスタビライザー





同率第3️⃣位　アーシングカーシートマット





同率第3️⃣位　ウルトラC-max/E-PRO





整備手帳　イイね👍️数

第1️⃣位　アーシングカーシートマットの設置





第2️⃣位　タイヤ応急修理キット使用の是非





第3️⃣位　オルタネーターアーシング

近所のスーパーへ買い物に行くとおもちゃ売り場をほぼ一周するほどの大行列が…

もっちゅりんではないことは確かですが…

カード？フィギュア？
気になるな〜🤔



最後尾



角を曲がると1️⃣



角を曲がると2️⃣



角を曲がると3️⃣



先頭

長期休暇恒例？の首都高ドライブを敢行しました。

IN　みなとみらいIC(横羽線上り方面)
　　　　　↓
昭和島→東海JCT経由で湾岸線へ
　　　　　↓
辰巳→箱崎→江戸橋JCT経由で都心環状線を横羽線方面へ
　　　　　↓
金港JCTから三ツ沢線へ
　　　　　↓
OUT　三ツ沢IC
安定の300円なり

当初のルートは中央環状線をひと回りして湾岸線で戻る予定でしたが、予想以上に一般道も首都高も車両が多く移動に時間が掛かったので予測渋滞回避の為、ルート短縮、変更を余儀なくされました😓

片側3 車線の湾岸線が視界が開けていて自分のペースで走れるので好きなのですが、東京湾アクアライン、羽田空港と渋滞ポイントがあるので今回は外しました。(東海-辰巳JCT間のみ)

一方の横羽線は面白味がありません😒

せっかくの連休に何してるんだか…😅

毎度のことですが、エアコン常時使用で月燃費も降下傾向です。

昨晩、会社終わりに久々の首都高ドライブを敢行しました。


ルート
みなとみらいIC→大師JCT→浮島JCT→三ツ沢ICの一筆書きコース



と言っても、本来の目的は洗車機掛け終わりの拭き上げ工程の省略。

代わりに水分飛ばし目当ての手抜き工程なのですが…😅