ひでログのブログ一覧

カミさんから、
「保育園の入口で擦った」との報告、、、

確かに、入口の所はチョットした傾斜があったので、
心配スポットだったのですが、やっぱ厳しいかw

まだ帰宅中でスリ具合は不明ですが、
もう少し、車高上げないとダメか。

カッコ良い、、、自画自賛（爆

要望通り、指一本程度の状態にしてもらいました。

変身したジェッタさんをＤラーさんで見たときには、
予想以上に車高下がってて、正直ビビりましたが、
見た目的には、申し分無しです！！

（あとは、カミさんが問題なく運転できるか・・・）

バネが馴染んできたら再調整してもらう予定ですが、
フロントはもう少し、リアはまだ落とせるそうです。
まぁ、上げる事はあっても、これ以上下げる事はなさそうです。。。

１０００㌔点検と足回りの交換の為、
Ｄラーさんにジェッタさんを預けてきました。

車高は、タイヤとフェンダーの隙間が指１本程度が希望ですが、
「車検ＯＫ！」が大前提で、
普段はカミさんが運転するので、あまり支障の無い程度に・・・
という事でお願いしてきました。

明日迎えに行きますが、どうなっているか楽しみです。

尚、今回の代車は”丸目のポロ”ちゃんです。
新型ポロもカッコイイけど、この型もナカナカ好きですね♪

先ほど、Dラーさんにて頼んできました。
最終的に、KWに決めました。

来週、交換してもらう予定です。

やはりバネだけだと、ダウン量に不満が残りそうなので(今までの歴代の愛車がそうでした、、、)、今回は人生初の車高調に挑戦する事にしました。

後は、どの車高調にするかが問題。
予算の都合もあり、減衰力は固定で。

最終候補は2つ。
ビルシュタインのBSS-KITとKWのVER1。
品質とか実績ならビルシュタインの方が良い気がするのですが、どうも街乗りには、チト硬いらしい。
そうなると、みんカラでも評判の良いKWか？