ATミッション不良につき
ATF交換を実施

発症時の状況としては、

初の高速巡行後、一般道で発進不良！
クリープもなく1速に繋がらず
4000回転ほどで繋がりのゆっくり発進が数回。出先なので焦りましたね。

用事を済まし、帰宅後、電話にて状況説明。ATF交換しましょうとのことで翌日の作業予約。

当日、台風13号の影響ある中、I氏の元。中古車屋のガレージへ入庫。

I氏曰く、高速巡行でオイルがサラサラになり、うんちゃらかんちゃら。

納車時の車検に向けた整備時に半量交換したが、今回残り半分を交換することで改善するのではとのこと。
(この辺は僕の理解不足もあり事実誤認があるかも)

チェッカーで諸々確認したあと、本作業。オイル放出！オイル注入！
しばらく高速の乗る予定がないので検証は先かなあ。

症状が改善されない場合は、中古ATに交換を提案される。それって保証内？聞き忘れたので後で聞いてみよう。

汗だくでバラして入れて大変な作業だなあ。整備士リスペクト。

ついでに不調を伝えていた
ワイパーについてI氏「油膜かな？」ということで何やら油膜剥がしのクリームを塗り塗り。引っ掛かりの異音がひどくなった💦のでガラコ投入！油取って油塗る？
改善されない！
とりあえず様子見😂
帰りはガラコパワー💪でワイパー入らず♪

ダブルバックドアの施錠時の異音はモーター不調との見解。現地で再現されなかったのでこれも様子見😁

ブレーキパッドも減り状況から現状維持😇
パッドを減らさない運転のレクチャーを受ける📖

その他エピソードは続編で^_^