ばっちさんのブログ一覧

東京に行ってきます。

メインはお台場です。

あとは渋谷とか原宿とか。

ま、ガンダムを見れたら後はどーでもいい感じです(爆)



んでプレクサスを買いました。

今んとこ使う予定はないですが…

この時期は洗車がめんどくさいから重宝するはず。

月曜は痛いイベントに参加してきました(爆)

もともと仕事だったのですが、急きょ２日前に休みになって暇を持て余す予定でしたが…。

友達からの誘いがあり行く事にｗ

ナイスタイミングｗｗｗ

友達はスタッフだったので、仕事したり合間を見てコスプレしたりと忙しそうでした。

僕は撮影係と軽くスタッフの手伝いをしてプチボランティアｗ

結局、開始から終了までずっと居てしまった(爆)

痛車オフでよく顔を合わせる人達も参加していたので、いろんな人と話ができてよかったｗ

そーいや、マクロスフロンティアの痛車にしろと言われたような…ｗ

ミハエル仕様でブルーにオールペンして、スナイパーライフルつけようかｗｗｗ

できればアーマードパックも特注で(爆)

燃調＋20％までと書きましたが

＋10％ですた(爆)

もーすわけごぜーませんm(__)m

あと、デジタルメーターのピークを見たら8803回転まで回ってました。

写真はデフィのタコですが。

今までの最高は8772回転だったので…

エンジンが元気になって回りすぎたのかな？？ｗ

決してオーバーレブではございませぬ。

VTECポイント変更。
これはキチンとセッティングできれば、なめらかに吹け上がる…だろうｗ
5500回転でハイカムに切り替わるようにしたが、意味が無い(爆)
結局6000回転から吹け上がる、燃調も合わせてセットしてもイマイチ。

AFCを調整。
燃調を＋20％～－５％で調整できるが、低～中回転域だと素人には違いがわからないｗ
とりあえずハイカムに切り替わる6000回転からレブまでの燃調を＋20％に…おぉ！！
これは凄い！！
明らかにパワーが出ている！！
可変バルタイ機構を持たないＢ型のように、ハイカムに切り替わった瞬間にパワー炸裂！！(爆)
しかしアクセルオフと同時に若干だがエンジン回転が乱れる…ちょっとカクカクなる感じ？？
細かくセッティングすればイイ感じになるだろう…

せっかく可変バルタイがついているのだから、バルブタイミングもセッティングしたいなぁ(爆)

あぁ、カムコンｗｗｗ

ごじゅうさんに譲っていただいたパワーエンタープライズのＶコンを早速取付けました♪

暑い中での作業だったから、ECUの配線作業は地獄だった…

機能としてはVTECの切り替えポイントを変更可能、と、燃調のセッティングです。

燃調もイジれるとは驚き、ちと旧式なのでデザインは古い感じですが、機能は現行のカムコンと大差は無いです。

お山に行って、ちょいとセッティングしてみないとな(^^)v

ごじゅうさん、どうもありがとうございますm(__)m