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M社デザインのバンパーってカッコイイんですが、バンパー単体を見た時に空力的にはどうなんでしょうね？
確かにラジエータやブレーキを冷やすための口はファンネル状になっていて取り込みやすい形となっているし、張り出したM3リップはダウンフォースを得られるようですが、バンパーコーナーが角張ったデザインはエアロダイナミクスを考慮されていないような・・・。



こちらノーマルバンパー。
M社デザインよりバンパーコーナーが丸みを帯びていて側面の整流は良さそう。
バンパー下部も曲面でボディ下面へ空気を送り込むデザインじゃないですかね。
M社デザインバンパーより空気抵抗少ないと思われます。


リアもM社デザインの方が角張っており、整流効果はあまり期待できなさそう。


ノーマルバンパーは、リアもM社デザインより丸く、ボディ下面からの空気を抜くのも抜けた後の整流も良さそう。


空力の良さそうなバンパーを色々探していたら、このバンパーは結構良さそうではないかと。
ボディ下面にもボディ側面にも空気を整流するデザインで空気抵抗が少なそうですよね。


コレはヒドイ。生活態度もヒドイ、vmasexさんですね。
空気をボンネット内にブチ込むことしか考えておらず、大事な抜くことを考慮してませんね～。アンダーパネルも無いようですし、ボディ下面で乱気流となってますよ、きっと。
完璧にドラッグ効果ですね～。


でも、コレで1"09"3出してるんですから、もしかしてアイエスには空力パーツは要らない？？？　(笑)