愛車プロフィール

'97に新車で購入してはや10年経過。
これからも大事に乗り続けていきたい車です。
少しづつサーキット仕様へと変貌を遂げていきます。

変更パーツ

エンジン周り
　プラグ　BOSCH FGR7DQI　(09/8/25)
　プラグコード　T.M.WORKS　移植　(08/08/09)
　キャッチタンク　CUSCO 1L 移植　(08/08/09)
　エンジンマウント　E36M3B純正　(08/11/28)

エクステリア
　牽引フック　RAC製　(08/11/15)
　エアダクト　T_Y_D automotive製　(09/6/23)
　アンダーパネル　T_Y_D automotive製　(09/6/26)

インテリア
　運転席　COBRA　SUZUKA　(08/7/12)
　助手席　RECARO SR-3　移植　(08/7/12)
　ステアリング　NARDI CLASSIC　移植　(08/7/12)
　4点ベルト　WILLANS　移植　(08/7/21)
　シフトノブ　mogma METALL (08/10/19)
　油圧計　Defi ADVANCE CR　(09/06/23)
　油温計　Defi ADVANCE CR　(09/08/07)

駆動系
　ショック　Aragosta車高調　移植　(08/7/13)
　スプリング　Eibach　F/12kg/mm　R/14kg/mm　(09/3/17)
　アッパーマウント　SUNBEAM　(08/11/21)
　フロントブレーキパッド　ENDLESS MA22B (09/03/19)
　リアブレーキパッド　 ENDLESS cc-R 　(08/12/11)
　フロントブレーキロータ　純正スリット加工(08/11/4)
　ブレーキホース　EARLSブレーキホース
　LSD　クスコ type-RS 1.5way　(08/8/23)
　タイヤ　FEDERAL 595RS-R 215/45-17 (09/09/22)
　ミッションマウント　E36M3B純正　(08/11/28)

吸排気系
　エアクリーナー　K&N
　マフラー　Bitteオリジナル Raser　(09/6/23)

剛性系
　６点式ロールバー　移植　(08/10/31)
　リアタワバー　オクヤマ製　移植　(08/10/19)
　ダイゼンバー　mogma METAL製　(09/05/14)

油類
　ブレーキフルード　ENDLESS RF-650
　クーラント　BOMEXレーシングクーラント　(09/06/16)