zc72小太郎のブログ一覧

9月1日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

おはようございます😊
沢山の方からいいね、フォローして
頂きありがとうございます。

ひょピーからも一言…





これからも、よろしくお願いします！

本日の実績…
草むしり＝　5回表まで😊…🥵
洗車　　＝　1台（3倍速い？方）…🥵





ミニッツのボディ
『NAKAJIMARacing NSX GT 2004』です。
　 シャーシ ＝ ワイド
　 ホイールベース ＝ 94㎜
　モーターマウント ＝ RM
中期頃のボディです。
『ARTANSX 2007』と比べて小ぶりで幾分
軽いです。
※実車のベースモデルが変更されている為。
こちらも走らせて、モーターマウントがRM
なので動きが😥…鑑賞用になりました。

実車は…この年からエンジンを自然吸気3.2L⇒過給機付3.0Lに変更した2004のモデルです。
トヨタ、日産と比べてエンジンの排気量差からパワー・トルクで負けているのは明白でした。また、ホンダのみ『ミッドシップハンデ』負わされていた事もエンジンのターボ化に踏み切らせた要因だったと思われます。
岡山での合同テストでは、エキゾーストから白煙が上がる場面などもあり今ひとつの状況でした。
開幕してからも、パワー、ターボによる熱害、冷却、空力面など解決に手を焼いている状況でした。バージョン2の投入で茂木で1勝挙げるなど、戦績は向上しました。
ただ、翌年の第4戦から全車NAに戻した事を
考えると『ターボ化』は、『NSX＋NA＝ベスト』である事を裏付けるためのプロジェクトだったのかもしれません…。
信じるか信じないかは、貴方次第です…。
ありがとうごさいました。

おはようございます😊
最近、車内で聴いてる曲です。
寺尾聡さんの「SHADOW CITY」
（シャドー・シティ）です。
1980年発表の曲で、ヨコハマタイヤのCMに
使われていました。疾走感がありCMに合って
るなぁ〜です。
良かったら聴いてみて下さい。
ありがとうごさいました😊。

おはようございます😊
連休まで、今日を含めてあと2.5日。
今日は何曜日🤔…
今週は何日目🤔…
😵‍💫わかりません。
何とか連休には、たどり着けそうです。
ありがとうごさいました。

おはようございます😊
『青いスイフトトライアングル』
夜勤帰りの今朝のお話しです。
信号🚥を右折してしばらく行くと、
見慣れた車の後ろになりました。
『あっ、😳青いzc72スイフト…』
『全く、同じ…ちょと違った。　
　DJEではない。』
青いスイフトの1−2 体制でしばらく行くと　
交差点の左側で信号🚥待ちの車が…
『あっ、またしても…😳青いzc72スイフト…』　　
交差点を通過する際…
『奇跡の、青いスイフトトライアングル』
完成です。
何か良い事ありそうです😊
ありがとうごさいました。