実はセレブなガヤルド

横空きのドアのランボってどうよ！やっぱりランボは上空きのドアだ！ってずっと思っていた。
俗な考え方であるが、カウンタック以来ランボルギーニの代名詞はシザードアである。
ランボルギーニはちょっと変わった人しか買わない車だと思っていた。目立ちたがりというか、うれしがりというか．．．でも、あの車に乗るとそれも分かるような気がする。
ドア以外、フェラーリと比べて、ランボルギーニのどこが良いんだかってわからないと思っていた。爆音と目立つこと以外特徴ないもんな。走っているとシザードアも目立たないし．．
でも、ガヤルドは少し違う。ランボルギーニのディラー曰く、客層が違うそうだ。
V12ほどでないにせよ、ほどほど目立つのは仕方がない。
ノーマルでは、音は爆音ではない。ドアも普通の物である。おそらくランボルギーニマニアからすると失格の車であろう。
しかし、ガヤルドを選んだ人はランボルギーニだからではない。ガヤルドだから買うのである。
フェラーリが多くなってきたから、少し違う車を選んだらガヤルドだったとか、V12モデルに比べると明らかに扱いやすいからとか、選んだ理由にランボの呪縛はない。
だから、本当のお金持ちが選ぶんだろうな。ムルシエラゴ？乗りにくいからいや。ってこと言うんだろうな。
ランボマニアらなら明らかにV12に走るし、V12ランボが買えないからV10でって事にはならない。
セレブは、実際ムルシエラゴが乗りにくいからガヤルドにしたってオーナーんもいたそうだ。
ガヤルドオーナーは、横目でムルシエラゴとか気にしているのか思っていたが、意外とそうではなかった。そういう人もいると思うが、アルミボディーと4駆の安定性、デザイン、取り回ししやすい大きさ、希少性等からこの車に至ったようである。
買ってみて、オーナーと知り合えて初めて分かった事ではあるが、皆セレブだ。余裕でアベンタドールが買えそうな人ばかりなのに、次は、フェラーリのF12後継車が候補らしい。
だって、乗りやすいでしょ！って価値観が違い過ぎる