エアサス故障

過去の故障歴を投稿します。
遠出先で駐車後に車から離れて行く際、車高調整時に聞こえるコンプレッサーの音が止まらない状態になりました。
コンプレッサーが回り続けていると言うことは、エアサスから漏れてるもしくは配管関係に亀裂が入ったのかな！？
戻ってきたら何事も無かったら良いなぁ。なんて事を願いつつ、一旦車を離れました。

車に戻りながら遠目に入ってきたのはシャコタン仕様に変身したパナメーラでした！
その時にはもうコンプレッサーの音は無くなっていました。
フェンダーに指２、３本分程タイヤの上部が入り込んでいたと思います。

自宅から一時間程走った場所だったので、まずこのまま走って帰れるのか？
という疑問が真っ先に浮かびました。
エンジン始動してもシャコタンのままで
、コンプレッサーも動かず、メーターの所にコショウ　シャーシシステムという表示か出ました。

まずゆっくり走ってみたところ普通に走れました。
次に曲がれるのか試したところ、一杯までハンドルを切らなければフェンダーとタイヤが干渉しなかったのでダメ元で走って帰る事にしました。

サスペンションの底突きを感じながらも無事に自宅にたどり着き、後日知り合いの整備工場へ持ち込み調べてもらったら、エアサス用のコンプレッサー自体が故障して、動き続けてヒューズが切れたようです。
OEMのコンプレッサーとヒューズ交換で復活しました。
金額は15万位だったと思います。