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アウの"アウちゃん" [三菱 アウトランダー]

   

整備手帳

作業日：2015年5月15日

D クランクシャフトプーリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
D クランクシャフトプーリー交換
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リコール同時作業で、工賃が6000円位から、1700円になりました。

前から気になっていたパーツです。専用工具がいる見たいなのですが、リコールがあり同じチエック場所なので工賃が安くなりました！
2
D クランクシャフトプーリー交換
[大きい写真で見る]
高い物ですね！
3
D クランクシャフトプーリー交換
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これが純正部品ですが、本当に重いです。
こんなに重いパーツが、半分位になると何か変わると思いますわ！

交換しての個人的な感想ですが、アクセルを緩めても、エンジンブレーキ効かない感じかな？！燃費も良くなる感じがします。
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この記事へのコメント

☆みやっち☆
2015年5月17日 23:49
今晩は♪
良いタイミングで取り付け出来て良かったですね。
D5乗りの方が多くリコール作業で交換してる報告を見ました。
品不足だった時期もあったそうですね。
TGSさんも棚ぼた状態じゃなかったんでしょうか。
クランク回転の慣性が減り、回転レスポンスが良くなりそうですね!
コメントへの返答
2015年5月18日 23:09
私もリコールハガキが来てから、同じ箇所だから工賃が安くなるのではと思いすぐにポチリました。しかし、ベルト関係が点検時に交換していたので！大丈夫と思い1年位寝かしました！f^_^;交換後は、表現しずらいですが、良くなっていると思います。

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