クーラント交換、パワステオイル交換

クーラント液が少し汚い感じがしたのでラジエーター部分とタンク分を入れ替えただけです！
私！素人なので失敗するかもしれないのでf^_^;
ラジエーターキャップはまだ大丈夫でしたが、ついでに交換しようと思いましたが、コメリ、コーナンでラジエーターキャップが売っていない事にビックリ！ABさんにも数が少ないし！

PIAAの安全ボタン付きがないのよね〜
パジェロv97wは54Sが品番ですね！

このクーラントは、600円くらいですわ！

あっ！サーモスタットも交換したくなったわ〜
けど大変なんだろうか？！

パジェロのクーラント交換は簡単でしたわ〜

前輪の助手席側にラジエーターのコックがあります。

ホースの内径7〜8mmの物に突っ込んでキャップを外すとラジエーター内がほぼ2.5Ｌ抜けましたわ！
今回は、ラジエーター内の液だけなのでエア抜きをしませんでしたわ！f^_^; 全体量を抜いていないのであと3回位行う予定です。

ラジエーターも抜いた液を入れてましたが！

パワステオイルもタンク内のオイルを抜いてから
新しいオイルを入れるだけ！
オイルもホームセンターにあるブツですわf^_^;
ちなみに今回は3回行いました。
本当なら前輪をジャッキで上げて交換後は左右にハンドルを5回ほどしてからオイル交換しますが、今回は軽く町内を運転してから抜いただけですわ！

よく売っているブツですわ！

追記　11/21
2回目のクーラント交換です。必殺のコメリ製です。
タンク内を抜いてからラジエーター下のコックから抜きましたわ！クーラントは2袋も使いません。