クレマのブログ一覧

うちのクオリス、ついに本日、無事に22万2222キロを達成しました！！
いやいや、さすが当時のトヨタクォリティーです。
ほとんどノートラブルで、故障も全くなしです。
3年前に10万キロの状態で購入したのですが、この3年間は仕事でがんがん乗っていますが
タイヤがパンク（山がなくなって）、ブレーキがギーギー（パッドがなくなって）ぐらいしか
ピットインする事がなかったです
タイミングベルトはこの3年で2回も交換しましたが、まだまだ現役で頑張ってくれそうです！

半年ぐらい乗るヒマがなかったSLK、やっと車検が終わってからは、
ホイールとグリルのイメチェンをしました。
しかし、それが大失敗、、、

ホイールとタイヤはサイズの計算が失敗して、3回もタイヤを交換しました。
2回目はたった1mmだけフェンダーと段差で干渉だったのですが、
安心の意味でタイヤサイズを変えたり、何度も入院の繰り返しです。

そしてグリルも注文後、届いたら破損していて、再度交換で時間がかかったり。

やっとSLKくんが復活してくれました！
今日久々に屋根をオープンにして走りましたが、やっぱり気持ち良いですね！
さて、今度はどこが機嫌悪くなるか心配ですが、頑張って修理して乗っていこうと思います。

ついにうちのSLK/AMGがさようならです、、、(;_;)/~~~





最近、クライスラーのグランドボイジャー買っちゃったし、、、、
うちのエスカルゴの改造費用が増える一方だし、、、
うちのクオリスも22万キロ達成して部品交換しないとだし、、、
うちのキューブ、そろそろ夏タイヤに交換しないとだし、、、
また実は1台車を注文しちゃったし、、、








って、実は写真のAMGステッカーを剥がしただけです(^_^;)
メルセデスのディーラーステッカーと、AMGのディーラーステッカー、
夏の暑さで文字が消えてしまったので、さすがに恥ずかしくなって剥がしてサヨナラしました！
さぁ、まだ頑張ってSLKに乗り続けるぞ〜
とりあえずSLK、今週から車検でちょっと入院です。

これは仕方ない事ですが、、、うちの車はよくバッテリーが上がります(*_*)
原因は単純です・・・

「全く乗らない」

えぇ、寂しい現実です。

さらにセキュリティーやらアンサーバック機能まで装着している車両は、
自動的に電池の消耗があるので、うちのSLKなんて寒い時期は1週間で上がります。
1ヶ月で1〜2回しか乗ってないんですよね。
やっとSLKの出番があっても、通勤で距離10km未満で乗る程度。
これじゃあオルタネーターの充電なんて意味ないです。

現在10台以上所有しているせいもあって、順番に乗っているつもりが、
乗れてない車両が駐車場の奥で眠っています。

1年に1回、バッテリーを買ってきては交換していたのですが、
やっと高性能なバッテリー充電器をゲットしました。
これなら完全に放電されたバッテリーも復活可能なんです！
さらに車両を少し加工すれば、家庭用コンセントから簡単に充電可能という
まるで電気自動車のような事も可能です。
これが役に立ってくれる事を願います、、、

気がつくと今年も残り10分程度です。

今年は新しく仕事の分野を広げて、2号店をオープンしたり、
実は最近クライスラー・グランドボイジャーを追加で買いました！
他のクルマはそのままですよ。また増えちゃいました。
そんなこんなで1年が無事に終わり、また来年です！
色々な情報を皆様からも頂き、大変お世話になりましたm(__)m
みなさんも良いお年をお迎えくださいね！