サーキットを走らせていたランエボから一転、乗り換えしました。とにかく通勤仕様車なのでノーマルが心情…といいつつ、今までのエボとは違う方向の車いじりに没頭しはじめています…。

エボIIIが10万キロを迎えたのと同時に乗り換えました（10万キロ走ったエボIIIの下取りが出た以上に、即買い手が見つかったというのにも驚きましたが）。標準的な装備をつけたものの、ほぼ素なGSR（懲りずにまたブラック）です。 久々の新車！ということもありましたが、さすがにこの世代、エボIIIほど ...

免許取っての2台目でした。ハイパワーなのに乗るとまるで2L以下の車ように、軽くてコーナーをさらり、さらりとこなしていく感じ。 免許を取る前からカートに乗っていたこともあり、早々とサーキットへ持ち込みました。ブレーキが貧弱でしたが、その小さな車にハイパワーエンジンを載せました、という明快な性格が私 ...