ECU REWRITEのブログ一覧

今では当たり前の電子制御スロットルですが、やはりレスポンスが悪いとかのお話を耳にします、当然私もそう思っています。
それで皆さん電子制御スロットルコントローラーなどを付けていると思います。
それで出だしが良くなったと思いますよね？
ま〜間違いでは無いのですがそれは当たり前の話です、アクセルを少し踏めばスロットルの開きが大きくなるので当然ですね。
そして求めるのは、昔のアクセルワイヤーでのレスポンスだと思います。
実は車種により電スロの制御を入れないように出来る物があります、この設定をすれば昔のアクセルワイヤーでの制御の通りに電スロが動くようになります。
それじゃ、そこの設定を変えれば良いんじゃない？
と、思う事でしょう。
しかし、電スロ制御を無効にするとめちゃくちゃ運転がしにくくなります、なぜでしょう？
それは、ECUの燃調や点火等他の設定は電スロ有りきになっているからです。
どうしても電スロの介入を無くしたいとなると、ECUをそれ用に作らないとなります。
出来なくは無いと思いますが、気に入るまで手間と時間がどれくらいかかるんでしょ〜ね（汗）

現在、HRエンジンのECUを追加する為に機器を手配中です。
国際郵便なので、確実では無いのですが来週あたりには届く予定となっています。

取り合えずVQ25DET用のソフトを同時手配していまして、これが使えるようでしたらHR用も発注致します。

ソフトに関してはメールで送られてくるので時間はかからないです。

以上、よろしくお願いいたします。

現在書き換え可能車種です。

ステージア　前期　VQ25DET
ステージア　後期　VQ35DE

スカイライン　セダン　VQ35DE
スカイライン　クーペ　前期　中期　後期　VQ35DE

フェアレディZ　要確認　VQ35DE

追加予定　PY50フーガ VQ35HR

全て現車合わせとなる為、何度かオーナーによるテスト走行をして頂きます。

以上、よろしくお願い致します。

前に書き換えしたユーザーなのですが、高評価を頂いて良かったと思っていたのですが、私的にもう少しと思って設定変更した物を試して頂きました。

結果は、パワー感が更に良くなったとの事でした。

しかし奥が深い･･･。

Xよりスカイラインクーペの後期型でECUをお願いしたいと言う依頼がありまして、色々調べたのですが後期型ってまた共通の物が無く、新しく設定ファイル作成からやる事に・・・（汗）

取り合えずノーマルデータも無いので、オフ会に来て頂きデータを吸い上げて設定ファイル作成しました。

これから要望に沿ったデータを作成となります。