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  5. 時代はこれか！？ [noboriryu777]
イイね！
   
2014年04月18日

時代はこれか！？

時代はこれか！？ 折角の三連休初日が冷たい雨…

どーも！
スズキがディーゼルエンジンを発表し妙に興奮し布団を蹴散らしたテント紳士です！
(＊ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ｽｹﾞｰｯ！

0.8リットル2気筒のディーゼルターボエンジン

どんな走りをするんやろ！

次期型スイフトに搭載しないかな～

マツダデミオに負けるな！ってな感じに…
ブログ一覧 | 惚れたぜ～(゜▽゜) | 日記
Posted at 2014/04/18 12:13:12

   

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この記事へのコメント

まさだ
2014年4月18日 12:42
2気筒といえばフィアットのツインエアは、どうしても2気筒っぽい振動が残っているそうですし、小排気量ディーゼルは排気量の大きいものよりも音振が厳しくなるそうなので、相当難しいことが予想されますが、頑張って欲しいとこですね。
世界をリードするようなものを生み出して欲しいです！
コメントへの返答
2014年4月18日 17:19
振動は技術力で何とかしてほしい～

燃費も大事なんでしょうが乗って楽しいエンジン、車にして欲しいですね！
よしつき
2014年4月19日 13:12
２気筒で、しかもディーゼル！
野心的ですね。

先日担当セールスさんから、Ｓ-ＣＲＯＳＳ(多分、次期ＳＸ４)の日本導入が絶望的というニュースを聞きました(ユーロ高が問題のよう。同じくスプラッシュも次回輸入もないそうで、事実上カタログ落ちだそうで…＞＜)。
あまりいいニュースがないそうですけど、スズキには頑張ってほしいですね！
コメントへの返答
2014年4月19日 22:16
まずは国内で目立ち頑張って欲しいですね～

期待したいです！
UCHIS
2014年4月19日 21:54
小型車に向けた開発をしっかりやっているのは流石ですね。
2気筒のディーゼル、振動が気になりますがトルクがあって街乗りは具合が良さそうです。
コメントへの返答
2014年4月19日 22:17
小型車には十分なトルクが得られそうで期待したいですね！

頑張れ！スズキです

   

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「Re:ゼロって、やっぱりSeason1特に、白鯨討伐が最高やな～
(≧▽≦)」
何シテル？   09/17 16:20
大好きだったZC71Sスイフトが旅立ちましたが、最後のマイカー（可能であればMT）を探してます
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