iwaPのブログ一覧

　納車してから忙しく、4回しか乗れてない新しい相棒。

　中古だから問題点もいくつか出てきた。この先も増えるとは思う。それらを一つ一つ解決していくのが第一目標。

　前提としてこの車両はリアのハッチ、バンパー回りが交換、修理されている。修復歴ありの車両だ。(だからこそ相場よりも大分安かった)

　運転に関わる部分で言うとまずブレーキのストロークが短すぎて、ちょっと踏んだだけでフルブレーキになるのが困る。

　つま先のほんの少しの動きだけでコントロールしないと急ブレーキになってしまうので、これは直したい。


　次にハンドリング。
　動き出しは硬い感じがするのにフィードバックをほとんど感じない。まっすぐ戻ろうとする力も弱すぎるので、何か問題ありそう。

　この２つを治さないと素直に運転を楽しめないので、車両のレビューはそれらが解決してからにしようと思う。


　5月にディーラーに診てもらう予定なのでそこで解決できると良いな。

無限RZ納車しました！

改めて見ると結構外観がくたびれてる。

艶がないしエアロも一部バキバキ。
リアウイングのクリア塗装も剥がれて、樹脂パーツは白ボケしてる。

ホイールリムも削れている。

14年前の車だし仕方がない。相場より安かったしね。


ここから頑張って仕上げていこう。

自分好みのアレンジも加えて。


ワクワクしますね。

　滅多に書かないブログで前回、ドライブシムでMTのリハビリをしていると書きました。

　ジジイになる前にMTスポーツカーに乗りたいのだと。衰える前に乗りこなせるようになりたいのだと。

　そして今回、セカンドカーとして購入を考えているMTスポーツカーを見に、埼玉からはるばる静岡の浜名湖まで行ってきました。




　無限RZ〜〜〜！！！


　オデッセイも散々無限で固めてきたので、セカンドカーもどうせだったら無限がいいと。

　コンプリートカーならばなお良し。

　ベース車がcr-zなのでお値段も現実的。

　納車が楽しみです。




　静岡のR企画さん、起業してまもないそうですが、明るく親しみやすい良いお店でした。

昨年末にささやかなドライビングシミュレーター環境を構築しました。

PS5のGT7をVR2でプレイします。
モニターは単なる起動用。

ハンコンは評価の高いスラストマスター 300RSとシフターTH8Aを使用。

プレイする時間があまりないのですが、最近ようやくニュルブルクリンクで遊べるようになりました。


レースゲームをやるのは10年くらいぶり。

VR2はピント合わせのシビアさに問題があるものの没入感は最高です。


コレでMTのリハビリをして、ジジイになる前に実車でもMTを乗り回せるスキルを身に付けたいところです。

やばい、今年1番降ってる。

履いてて良かったコンチネンタルDWS06+。
夏タイヤにちょっとだけ雪道性能をプラスしたタイヤだけどこういう時頼りになる。