ふくやまBP5Aのブログ一覧

ふと、考えてみた。

ホルツのサテンホワイトパールのスプレー缶で、37J下塗りと上塗りがあるのを今更ながら知るw

検索してみると99は一種類に対してホルツは何故か二種類🤔
で、ふと思ったのだが、ホルツのサテンホワイトパールの37J下塗りを施工すればわざわざ、お高い調合スプレー買わないで済むんじゃ？

とは言え、色合いに若干の差があるのは何となく理解できるが試してみる価値はあるw


が


塗装案件は現在のところ無いのでコレは案件が出てからの検証になりそうですね。😃

最近、ブレーキ系が変。( ´Д`)y━･~~

○○キロから急制動掛けるとステアリングブルブル現象🫨
冷間時のリアからのキーキー音😱

で、ググったらローター寿命が約10万キロ。
そりゃ鳴るわブルブルする訳だ。
とりあえず、用意できるモノを調達すべく、ローターはBHの時に使用していたディクセルのPD(街乗りメインなのでコレで十分)
キャリパーはとりあえずリアのみ。フロントはそこまで酷くないと判断したので後日交換予定。


で、お決まり？のイエロー塗装の予定。


とりあえずフロントローター。リアも早急に用意する予定。
交換作業は数年前にBHでやっているので理解はしている。٩( 'ω' )و

追伸、しごおわ帰宅前に会社で手洗い洗車した際、フロントキャリパーゴシゴシと真面目にやったら…＿|￣|○制動音が…エアで水分飛ばしたら治った٩( 'ω' )و

分かりにくいが、太陽光の下ではヌルテカ具合がよく分かりますw

先日交換した35GT-R用ドアチェッカーの開度はどれくらい？という事について画像見て判断して頂けると。

最初の開度

2段階


全開

まだ新品なので全開するまでに多少の力は必要ですが、逆に言えばゆるゆるだと役目がダメ。

お盆休みも半分経過してますが、引きこもりキメてます。そんな中右フロントインナーフェンダーの補修と、フォグ本体の交換、リアバンパーにステッカー貼る作業。


3Mの強力ガムテでベタベタ。



フロントバンパー外して右側だけジャッキアップしてペタペタ。一方でフォグ本体をIPFから純正フォグへ。

更にリアバンパーはステッカーを貼り付け。


この時、朝7時でしたが汗ばむ時間となっていたので早々に撤収。

盆休み前のクソ業務前にシャイニングスピードリアバンパー取付、補修が大雑把で完了してから数日。

難なく盆休み突入した訳だが、次なる目標が、BP前期純正シートは疲れる！といった問題が浮上。＿|￣|○特にお疲れ状態でのドライブでは…。
あと、シートポジションが電動の場合BHに比べてBPのシートはケツの部分が、あまり下がらない感、簡単に言えば座面が真っ平にならない。
ので、重い腹？をあげて以前からの流用ネタ探していたら初代86BRZの純正シート流用可能との記事。こりゃやるしかないでしょ？と。

あとは、以前から気になる箇所、フロントドアチェッカーの経年劣化で半自動ドア状態を阻止すべくシート流用関連を調べていた際に見つけたR35ドアチェッカー流用出来るネタを見つけてやる気満々になりましたw

で、シートは弾数が…BPのパーツの少なさと同様に少ない…に対してドアチェッカーは豊富なのでなんとかなりそうです。