2016年07月21日
うぇー 飲み過ぎた。
この時間で既にへべれけ…
短時間で大量のアルコール摂取は厳しいが、悲しいかなサラリーマンなので仕方がない…
明日も飲み会がある事を考えるとちょいと、しんどいなぁ…
いや、こんな時、企業戦士って言葉が身にしみるぜぇい
こんな事を言ってますが、今年も、会社の健康診断引掛かかりました。
血圧は高いは、尿酸は高いわで…
今日、そんな話をしてたら、役員から、「お前の仕事ぶりは確かに血圧上がりそうだよなぁ」とひと言…
いやいや、あんたらがそうさせてるんだよとは言いたかったが言えずに、また血圧が上がりそうな一幕がありました。
Posted at 2016/07/21 20:50:26 | |
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2016年07月20日
オイル交換、整備手帳では、1月に換えてるんだけど、確かゴールデンウィークにも変えたような気がするんだよなぁ。
でも、整備手帳に書いてないし…書いたはずなんだが…
この歳になると20年前の記憶とかあるんだけど、最近の記憶が…
思い出せない…うむぅ… こう考えると整備手帳って便利ですね。
Posted at 2016/07/20 20:19:00 | |
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2016年07月19日
えー、わたくし会社で今まで経験したことのない暴挙に出ます。
入社以来、初めて長期に夏休みを取ります。今週末から九連休です。
世間の方からすればなんて事ないのかもしれませんが夏休みが無く常にカレンダーどおりの会社に勤める私からすれば、とても大胆な事です。
しかも管理職が平日5日間不在になる訳で、自分的にも不味いのではと思ってるのですが、どちらにせよ家族旅行で平日3日間は休むつもりだったので、この際と思い上にお伺いを立てた処、特に問題なく休めそうなので、休みます。
サラリーマン20年以上やってますが、年末年始やゴールデンウィークみたいに、カレンダー上の大型連休以外で休むのは初めてで、何故かとても緊張(笑)
自分で言うのもアレですが、稟議書を決裁する立場でもあるので、休み明けに後伺いの稟議書を回させるのが申し訳ないと思いつつ、夏休み満喫してみます。
Posted at 2016/07/19 18:36:37 | |
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2016年07月16日
前からの懸案事項のマフラー。
購入後、ノーマル⇒スルガスピードの中古品を使っていましたが、そもそも最初のオーナーがどんなオーダーの仕方をしたかわからずに購入したため、音がとっても爆音。
重低音で音質は良かったんですが、とてもとても、ご近所さんにご迷惑をおかけしている状態で・・・
インナーサイレンサー入れて音量は下がったものの、音質が・・・カエルの合唱みたいで・・・・
で、マフラーを購入しようと思っていたのですが、ずーっとどこのマフラーにするか悩んでいたのです。
まず、候補に挙げたのは、
①HKS リーガルマフラー
②ブリッツ ニュルスペック
③GPスポーツ EVO TUNE
④GPスポーツ EVO TUNE Ti(アップガレージオリジナル)
⑤オーダーメイドマフラー
まず、①のHKSリーガルマフラーは、前のアルテッツアに装着していたHKS関西のマフラーと同じ形でほぼ音質も変わらないのが候補に挙がった理由。
で、候補から外れた理由は、スルガのマフラーは砲弾型で、形は気に入っていた。しかも、車止めに擦ることもない絶妙なサイズ。
リーガルも車止めにはあたらないものの、太鼓型で、音質がゲロゲロ言うので候補から外れる。
②のニュルスペックは、砲弾型で、音質も重低音なんだけど、そもそも新品で購入できないので中古品になってしまう。砲弾のサイズが大きいので、車止めにあたりそうなのでパス。
③のGPスポーツ EVO TUNEは、候補として良かったんだけど、インナーサイレンサーを付けて、近接排気音が95㏈。私のアルテッツァは、HKSのエキマニが入っているので、更に音量が大きくなりそうで、車検が心配なのでパス。
④のGPスポーツ EVO TUNE Ti(アップガレージオリジナル)は、音質が重低音で良いのだが太鼓がデカいのと近接排気音が95㏈なので③と同じ理由でパス。
⑤のオーダーメイドマフラーは、値段が高いのと、そもそも音質をどのように表現してその通り作ってもらうのか、その通りの音になるのかがわからないのでパス。一番は予算の問題ですけどね。
で、最終的に候補に挙げたのは、「GPスポーツ グラムライン」
決めた理由は、近接排気音が90㏈で、車検時に安心。
しかもサブサイレンサーが付いているので更に安心。
砲弾型で太鼓は大きいものの、最低地上高がしっかり確保されている。
それでいて、重低音。
でも、この製品、既に廃盤なんですよ。
で、諦めていたとき、たまたまネットで新品を掘り出せたので、今日、そのショップに行き、即決。
即決の理由はショップのお姉さんの対応が凄く良かったのも決め手の一つ。
顔も好みだったのは嫁にはナイショ・・・・・
で、購入後のインプレですが、低速トルクはあがりました。
乗りやすいです。アイドリング時の音量は、64㏈位なので、ノーマル+α。
車内で聞いているかぎり変なコモリ音はありません。
私的にはとても心地よいサウンドです。
やっと、マフラー問題が解決し、一安心♪
明日は遠出してみるかな・・・・
Posted at 2016/07/16 20:44:33 | |
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