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9/18法定点検でした。最近はビックモーター騒ぎがあり、ディーラーを信用していないわけではありませんが、どんな作業しているか気になり、見学させていただくことに。せっかくなので下回りをじっくりチェック

至る所に錆、塗装剥がれ、、、自分で下回りのメンテしたことがないので当然ですね。サボっていた分、これからやることが増えました

マフラーとガスケット大丈夫か、、不安になってきた💦
ねじも錆で固着しているではないか！そういえばネジザウルスの錆取り剤があるみたい、調べたらお手頃価格なので今度やってみようか

とパシャパシャしていたわけですが
メカニックのおじさんからここ固着しているな
次の車検は通せないかもななんてサラッと、、

初めて知ったのだが、オートレベライザーというものらしい
アジャスターが錆で固着しており、このままだとそのうち折れるからダメだねとのこと。ネット情報によるとDC5の後期から搭載？

複雑な気分で点検を終え、営業担当より見積もりが、、
なんとセンサーAssyで6万5千円！？！？しかも生産終了で在庫なし！？
乗るなということでしょうか笑、、アジャスターが問題なので直せばいいではないか。要は固着を無くせばいいんでしょう。ディーラーだから仕方ないのかもしれませんが、インテR愛用者に寂しい対応、在庫ないなら互換性のある社外パーツとか紹介してほしいですよ。。
そんな愚痴を言っても仕方ないので、近々外し長さ測定して社外のパーツを組み込んでみようかと思います。（インテグラでは社外無かったので大体の調整範囲のもので。なんかどれも同じ径だし何とかなるはず）その間にせっせと錆を落とし磨き復活させなくては。。

インテグラDC5の後期ユーザーの皆さんも右リアにあるオートレベライザーのアジャスター状態には要注意です。

交換作業は整備手帳にて～～～

シビックやS2000に比べパーツが少ないのが欠点だが、積載量・乗り心地・加速性
ビジュアルと完璧ではなかろうか