| トータル走行回数 | 2回 |
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| 自己ベスト | 0'47.292 |
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| 走行車種 | スズキ アルトワークス |
| 走行日 | 2026年07月05日 12時45分 |
| 自己ベスト | 0'47.698 |
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| 走行車種 | スズキ アルトワークス |
| 走行日 | 2025年12月07日 14時35分 |
| 計測日/サーキット名 | ラップタイム | 走行車種 |
| 2026年07月05日 日光サーキット | 0'47.292 | スズキ アルトワークス |
| 2025年12月07日 スポーツランドやまなし | 0'47.698 | スズキ アルトワークス |
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VOLK RACING TE37 ソニック カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/02/22 00:52:38 |
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Fighter engineering クラフトマンハイシールドSt エンジン カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/01/21 20:16:15 |
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ロッソモデロ ピラーバー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/22 14:21:13 |
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スズキ アルトワークス 小さくて可愛い 乗ってて楽しいクルマです(^^) |
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フォーマ (その他 ジャイアント) フラットバーロード GIANT FORMA |
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ホンダ フィット3 ハイブリッド GE6から乗り換え |
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ホンダ フィット 初の愛車 不幸な事に信号待ちの時に追突されてしまいGP5に乗り換え |
