hugのブログ一覧

以前スロットルボディとISCVの清掃で解決したと思ったんですが、まだ薄っすら始動直後に振動があるんです。

んで、DYデミオ以外のZY-VEエンジン搭載の車種を調べてたらこちらの記事を見つけました↓

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/axela_sport_hatchback/chiebukuro/detail/?qid=13273795288

端的に内容をまとめると、BLアクセラのZY-VEエンジン搭載車でエンジンマウントが破損すると、信号待ち等の際に回転数が落ちて振動が出るというものです。
DYデミオでもエンジンマウントの破損はよくある症状なのは知っていましたが、別にオイルが漏れたような様子もなかったので、気にしていませんでした。
しかし、信号待ちで回転数が落ちる症状が母が運転していた頃に頻発していたのを思い出したので、諸々の原因はエンジンマウントの可能性も出てきました。

とりあえず、年末年始にでもNo.3のエンジンマウントを交換してみようと思います。

シフトパネルをラッピングしたついでに、アクティブマチックの+-を光らせたくて、LEDを裏に仕込んで、表示板の裏を緑色に塗りました。

左の隙間から光が漏れるのが気になりなりますが、当初の目的は達成できたのでとりあえず満足です。

怪しい箇所

•スロットルボディ&ISCVの詰まり
　↑(始動直後に揺れるからコレが濃厚)

•エアフロセンサーのパッキンが破損？

•エアフロセンサー自体が故障？

•ブレーキホースのひび割れが原因？

(ISCVの紙ガスケット) ZJ01-13-W89
(エアフロセンサー) ZL01-13-215
(パッキン) L01-13-214
(ブレーキホース) D350-43-480D

とりあえずエアフロセンサーのパッキンを交換してみる


追記
エアフロセンサーのパッキン変えても変化なし。
スロットルボディの方をクリーニングする。

さらに追記
スロットルボディとISCVをクリーニング後、暫くしたら揺れなくなった‼️
(ミスってモリブデンコート剥がしちまったから塗り直した)

みんカラををみていて発覚したんですが、DYデミオのサイドバイザーってオプション装備だったんですねぇ。
てっきり標準装備かと思ってました。おそらく我が家の場合、母が(父も)当時煙草を吸っていたので付けたんだと思います。あれ、あると意外と便利なんですよね。

Google mapで検索しても出てこないからおかしいなぁと思っていたら、知らんうちに購入した店舗が閉店してました。最近は地域の車屋にメンテに出してたので気付きませんでした。
MAZDAの店舗ってどこも地味に遠いんですよねこれでもっと遠くなりました...
MAZDA以外は近くにあるのになぁ😭