hugのブログ一覧

工具が揃ったので、やっとDYデミオのエンジンマウント関連をやろうと思ったら、ここに来ての大寒波&積雪予報で、またまた延期です。

2/7はスタッドレス未装着の車の交換しなきゃだし、8日は家に籠るので味噌作り第一弾です

もちろん衆院選は期日前投票で済ませましたよ‼️

やっとエンジンマウントNO.3を交換して、取り付けしてたらエンジン側のスタッドボルトが折れました...
やけにスルスル回ると思ったら「ガキン‼️」という音とともに折れました。

はぁ...

朝イチでナット買いに行ってダブルナットでやってみようと思うけど回ると良いな...

最悪ですホントに

とりあえず2本で固定して、エンジンは軽くジャッキアップしてあります








ちなみに取り外したマウントは破損してました
中のオイルがないのはもちろんのこと、360°
くるくる回転できちゃうくらいでした🙃

最近(ここ2年くらい)パッソのエンジンルームから異音がしてました。
加速時の「カカカカカ」とか、信号待ちで「コトコトコト」とかです。どちらもDレンジの時しか発生しないのでエンジンマウントを疑ってました。(あまりパワーのある車じゃないので、結構アクセル踏むんです)
パッソのエンジンは996ccの1KR-FEでルーミーと共通ですが、そちらでは音がしないので多分劣化で生じるものでしょう。

先日姉が乗った際に、ボンネットを開けて確かめてみたらDレンジに入れた際にエンジンが前後に動いていたのでおそらくエンジンマウントの劣化が原因でしょう。
30系パッソのエンジンマウント交換はあまり見当たらないので、情報を集めたいです。
姉は別に気にしてないので、様子見しつつですね。



エンジンルーム開けたらスッカスカでびっくりしました。(DYデミオがギチギチなのよね)

バッテリーだいぶデカい...
パッソ↓


デミオ↓

久しぶりに実家に帰ったので、オーディオのついでにエンジンマウントも交換しようと思って、作業してました。
が、しかし、いざ外そうとなったらディープソケットが見当たらなくて無理でした。
しかも、父にインパクトを借りようとしたら「14mmはないねぇ」と言われたため、後日に持ち越しです。
ほんとに年末になっちゃうかも...

まぁまぁ先ずはタイトル画像見てくださいよ
ここで気付いた方は鋭いですね。






DYデミオ後期型の
「MP3対応インダッシュ6連奏CDチェンジャー」
です。

コレを私のデミオに導入しようと思います。

この流れだと「あ〜パネルごと変えるんでしょ。他の人と同じやん」と思われそうですね。

違います‼️

パネルは前中期型のまま、CDデッキとCD部分のガーニッシュだけ変えたいんです。

なぜそんな面倒なことをするかというと、

・Ciao!DEMIOの表示は残したい
・オートエアコンの移植がダルい

からです。
あとただ単に後期の液晶パネルの色が好みじゃない

他にこんなことやってる事例は見たことありませんが、YouTubeでロシアの方の車両がこの組み合わせだったのでイケると思います。(多分きっとmaybe)

あわよくば後期対応のAUXも追加してBluetooth化したいなぁ
なんて



整備手帳に上がらなかったら無理だったってことです。




前中期




後期