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SILVER-SONICの愛車 [マツダ アクセラセダン]

整備手帳

作業日:2008年6月1日

エンジンマウント破損・交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
ちょっと過激に走ったらエンジンマウントが逝ってしまいました。

オイル漏れに気付き、はじめはエンジンオイルかと思ったのですが、やけに黒いので、もしかしてと・・・エンジンマウントを見たら封入されているオイルが漏れているのを発見、Dで新品と無償交換してもらいました。

Dの担当者から「どんな走り方したの?」と聞かれましたが、言えませんでした。

写真は交換後の状態です。

自分で交換するなら↑の動画を参考に!



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この記事へのコメント

2008年6月11日 22:31
初めまして。
ウチの車も、エンジンマウントから
グリスが漏れた様な跡があります。
走行2.5万kmですが消耗早すぎですね・・・
週末にでもDに相談してみます。
コメントへの返答
2008年6月12日 21:05
今晩は。
エンジンマウントの下は、そうとう注意深く見ないとオイル漏れに気付かないと思います。
私の場合は、車庫のコンクリート面が黒いオイルで汚れていたので気付きましたが、外で漏れていたら気付かないまま乗っていたかもしれませんでした。

私の整備手帳がお役に立てたなら何よりです。

2008年6月14日 22:33
 コメントありがとうございました。
 なかなか気付きづらい上に、けっこう事例がありそうですね!

 でもこのぶんだと、対策品が出ないままモデルチェンジしちゃいそうですね~w。
コメントへの返答
2008年6月14日 23:37
ブログの写真を拝見させて頂きました。

私と同じ状況だったのですね。

Dでは、今までマウントが壊れた人はいないと言われ、自分の運転が乱暴?なのかと思っていましたが、マウントに問題がある?のかも知れませんね!

今度、Dで聞いてみます。

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