タイミングなのかな～今ではないが・・・・

元ディーラーマン様、おはようございます～♪

体調は戻られましたか？？

私は993までしか詳しくないので何とも言えませんが、「996GT3CS街乗り仕様」サーキット専用仕様よりハードルが高いように思います(笑)

いっそのこと、イベント専用車にしてしまうとか？！

私的には、日本で生息していた空冷ポルシェ、程度が無茶苦茶よくて安価だったからほとんどが海外に出てしまい、今日本にある空冷はバカ高い？！（汗爆）

でも、空冷ならパーツはお金さえ出せば60年代のものでも純正品が手に入る？？バカ高いですが…アメリカ製なら社外品パーツは安価で豊富です。

車検は県の陸運ごとに運用に差があるようです。
先日1台車検に持ち込みましたが、その前のテスター屋さんも、ヘッドライトの件は手探りなようでしたよ。

おはようございます～♪

なんとか事故の影響から抜け出すことが出来ました。
が、日ごろの運動不足がたたり坐骨神神経痛にて弱ってます・・・・（笑）

そうですね～、ただでさえGT3よりハードなCSなうえに、CUPカーの部品を移植しまくりの状態でした。
なので、少しずつノーマル、またはそれに近い状態にしていくかなと思ってます。

確かに空冷は良かった時代がありますね～。964C2は5ナンバーサイズに3.6Lで楽しい車でした。日本車は走行距離が少ない上にメンテナンスがきちんとして個体が多いので海外のバイヤーの狩場となっているようですから・・・・。

アメリカ製、いまだに普通にダンドラのキャブなんかも新品で手に入る国ですから、探せばあるのかもしれないんですが、海外通販はどうも苦手で。

ヘッドライトは今後どうなるのか。樹脂製のヘッドライトは研磨すれば通るのかどうかですね。プロジェクターにHID入れると相性の問題かロービームでは車検ではねられる可能性も出てきてます。
今後古い車には税金も含めて厳しい時代になっていくんでしょうね～。長く物を使ってるのに厳しい対応とか時代に逆行する規制でなんだかな～と思う今日この頃です。