初めまして、イントピレッドＭＴ-01　2009モデル　中古シャーシ32φを初めてマイカートとして購入した者です。
エンジンは、これから125クラス（ミッションではありません）を購入予定です。

100ＣＣ→125ＣＣにする理由はクラス的に体重が重過ぎるため。

余談、カート経験は1年半レンタルカートに乗っていました。レースは1回経験（マシン：2005ビレル32φ　ＫＴ100）

購入の際、実物見て解ったのですが、かなりピーキーなシャーシとの事で、悩んだのですが、ひきとりにかなり遠出したので
思い切って購入しました。

1..教えて頂きたい事
インリフトしにくいとの事なのですが、実際は具体的にどう対応されていますか？
対しなり易いトニーや30φマシンとの対抗方法など、出来るだけ詳しく教えて頂ければ助かります。

2.参考
『イントピレッドジャパン』にピーキー対策として問い合わせた所、以下アドバイスを頂きました。
①真ん中と後ろのスタビライザーは外す。
②乗り込んで行く内に柔らかくは多少なる。
③リヤシャフトをＮかＱにしてみる。
けど、インリフトはしにくいです。との回答でした。

ちなみに、インリフトは方法が解らず怖くてやった事がありません。（レンタルカートで壊した場合を考えて）

ホームコースは新東京サーキットで来年から、表彰台目標に頑張る予定です。

イントピレッドジャパンにピーキー対策として問い合わせた回答の他、アドバイスを教えて頂けませんか？

よろしくお願い申し上げます。

追記：ＭＴ-01で（他のマシンでも）インリフトの基本イメージ方法を教えてください。

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