【久しぶりのSE86】

3連休の最終日、午後から袖森に行ってきました。実は9月22日に走行を企てておったのですが、雨で延期となっていたものです。
目的は、この前作ったフロント車高調のシェイクダウンとリヤブレーキパッド交換後のフィーリング確認です。




フロントの車高調は、アプガレの訳あり+JZX83スピンドル合体品ね!
ショックは倒立式の20段くらいあるやつで、固い方から4段戻してセットして、アッパーシートは86用を使ってクスコのピロアッパーに固定してます。





スプリングは16k・200mmで、プリロードはゼロ。
1G状態でのダンパーのストロークはバンプ側20mm、リバンプ側60mmです。バンプ側にバンプラバー入れてませんが、ラバー入れて縮まないようにしちゃおうかなって思ったりしてます。走ってて車体のフロントと路面の隙間は狭くならないってことです。だってね、この前、昔のF1セナのオンボード観てたら上下にバンバン動いてるのね。でも、今のF1アロンソのオンボードだと全然動いてないんだもん！つーこうとは、上には動かねんじゃね！？ってことで、伸びる一方でいいや！って感じですw

キャンバーは、寝かせられるだけ！だいたい4度。
トーは、いつも通りのちょっとアウト。
リヤのキャンバーは2.5度。トーは、今回測ってないけど15分くらいイン。
キャスターは、分からないけど、ホイルベースが同じになる位置でフェンダーに当らないところっす！





タイヤは去年の祭りと同じ、F215-45-17 ADVAN050M　R255-40-17 DIREZZA03G
ホイール　BBS DTM F8J・R9J



前日は、オイル交換と足のセッティングで目一杯になっちゃたので、朝早起きして洗車して、車（搬送）借りてきて乗っけますが、ちょっとチューニング加えた！









今を時めくNRレーシングステッカー！ｗ　リヤのガラスに貼らせてもらった！




そしたら、NRレーシングさん、コンロッドまで造ってたよ！！





そんで、午後からの走行目指して出発！
そうそう今日は、テストドライバーも呼んであります！
いつもどおり中ちゃんね！ｗ

あと、お友達の走行の見学に来たブラザーとも偶然一緒っす！



中ちゃんとは、久しぶりのドライブです！

写真:中ちゃん





写真:中ちゃん


この後、羽をもう少し寝かせて走りました。
そしたらね、吹けない症状が再発して…


1枠目はなんとか過ごして^^;終了


エアフロ掃除して再チャレンジと思ったけど、ブラザーの車からジャイアン！(エアフロ同じなんだって)

別の個体で試してみることにした。
毎度だけど、ありがとうブラザー^^;


それで、2枠目にチャレンジ！最初は中ちゃん！
そしたら、吹けるって！わーい。

で、交代して乗ってみたら吹けるよ〜〜！
でもね、終盤よし！これからって時にガス欠気味…

せっかく軽くなってこれじゃ、トホホなので今後の課題となります。

そうそう？
足もブレーキも、すごく良くなりました。＼(^o^)／
ちなみに、タイムは21秒でした。

補足は、中ちゃんブログで！
中ちゃん、お疲れ様でした。




おっと。そうじゃった！そうじゃった！
嫁いだ赤86が復活してました！＼(^o^)／

自分じゃこの短期間ではとても無理っす。
コンセプトは、外見ノーマルw
少し運転させてもらいましたが、十分サーキット走れる車です。
ほんと嬉しかったです。そして、ありがとうですね。

祭、一緒に走るそうなので楽しみ。楽しみ。
みなさんよろしくお願いします。






たくさんの工夫詰まってます。ウエーバーの45っすね。