8_Cool_6のブログ一覧

お待たせ！SE！
車高調作ろうぜ！











SE「お〜！頼むで〜！」





そんな訳で、せっかく作るんだったら、全調高だべ！？
てことで、ポチった^^;






サクサクバラす。
「ルンルン♪」





ストラット…シャフトの強度心配だけど、アッパー着くように加工！牧場




ストラット切って、溶接準備しようと思ったら^^;
ブラケットってアルミじゃん？？


SE「足元スースーするから、はよ組んでなm(_ _)m」


降り出しに戻りました>_<

車検！行ってきましたよ〜






車検前々日の土曜日は、前足回りの整備。
スタビブッシュは、ボロボロ崩れて無いの知ってたんだ〜w


ここは、ウレタンのに交換！

あと、いろいろ外すもの外して、深夜になったとさ。。。







一晩寝たら車検一日前の日曜日！
朝からゆっくり準備っす^^;

すっかり、ハチロクマニアっぽくなってるしw


内装も久しぶりに組んだよ。


でもね、作業場にしまってあったパーツたち…
獣臭がしてるよ>_<


ま〜我慢しましょう^^;

えー〜と、確か、排気温センサの止めるのあったはず！
また、探しもので焦ったけど、あったど〜！


見〜つけた！
やっぱ、新しいの使うよねw





最後にアライメントとって終了！

でも、結局、終わったの深夜だったw
ハンコと書類確認して、工具も載っけて
もう一回寝たら、車検当日！

いろいろ学習してる揉んで、予約はラウンド・1
検査場に着いて手続き済まして、ラインに並んだ！




さっそく、音量NGだった>_<
前回は、問題なかったので予想外でした。
それでも、確認してなくてお手数かけてすいません。
それと、発煙筒忘れたm(_ _)m



音量は、最後に違うラインで精密に計ってくれるそうです。

発煙筒買ってきて、
残るは、音量測定！
新規なんかを扱うラインに並びます。




なんて言う機械か知らんけど、エンジンの周波数計りながら音量測定かな？






結果…❌でした^^;



あと、音量だけなので、インナーサイレンサー入れることにした！


その辺の、カー用品店じゃ売ってないのねT_T

それじゃってんで、いつもお世話になってるアプガレに電話して聞いたらあった！
「やった〜！」
圏央道にのって茂原方面に急いだとさ^^;


そしたらね•••
青い服きた二人組の車に声かけられたよ>_<



以後、安全運転でまいりますm(_ _)m



気をとり直して、サイレンサー手に入れてから、くっ付けた。
再び検査場にとんぼ返りして、音量牧場！＼(^o^)／







また、今回も踏んだり蹴ったりの車検の一日でしたwww


遅〜い、昼食をため息吐きながら食ったとさ^^;


もう、忘れたけどねwww

こんな、黒銀車検報告でした！



そうそう！
今回思ったんだけど、きっちり、セッティング出てるノーマルってめっちゃ乗りやすいです^ ^
ひょっとしたら、この方が速いかも？www

今度、これで走って見よっと！





SE「オレの車高調も早く作ってよ！」
SE「あと、4スロも〜〜！」



待ってねm(_ _)m

黒銀の車検の時期がきたので、ユーザー車検を受けます。前回の継続検査の状況を思い出して、不備の無いように、月曜日から整備にかかりました。

期間の満了が5月16日なので、直前整備ってやつです・・・







先ず、ロールバーを外して、今着いてる気化器を純正のEFIにもどします。
何時も思いますが、作業をスムーズに行うには、パーツの保管と整理整頓が大切だと思います。全く出来ていない自分が言うのもなんですがW


以前外したインマニサージタンク・スロットル＆TVISやフィルターたち。まとめて保管してあったので、ポンと準備牧場！


エンジンハーネスは、今着いてるのがソレックス・インジェクション仕様なので、インジェクターのコネクター配線とバキュームセンサーの配線を延長してありますが、そのまま使えます。

早速作業開始です！




足らないものもなくサクサク進んで余裕こいてたら



、コネクターのロックピンが無い・・・
無いものは作ろう！
0.9のピアノ線を代用して製作しました。


全然牧場！


これで、いくら失くしても大丈夫だｗ

スロポジも適当にセットして、エアバルブの冷却水配管も繋げて牧場なので、エンジン始動！ECUとインジェクターは純正ね！

黒銀「バッフ！キュルキュウル～～～～！」

スロットル煽りながら回すと

黒銀「バブン、ブロブロ～」

かかったけど、アイドルしません・・・

エアバルブの不調かしら？　スロポジかしら？　インジェクターかしら？
VSVに繋がってるホース外すと、ハンチングしながら回ってるけど、全然だめだ！

点火時期も正常。エキマニも全部熱いし、コールドインジェクターも吹いてない。
ダイアグもね、正常だわ。。。

とりあえず、スロポジを正規に調整してみることにした。使うスロポジも3個あるのでオーディション。
抵抗など、どれも正常で問題ないので、今まで着いてたヤツをチョイス！

先ず、スロットルの止まるイモネジを調整。当ってから1/4回で固定。
シクネスゲージ0.47挟んで、右回転で∞の場所で仮止め。



それから、0.35で2.3kΩ以下だっけ？　0.59で・・・∞を確認。
ちょっと違うよ。。。ちょっと調整。

再現性があるから、0.47で∞あたりを基準に固定した。


さて、イグニッション　ON！

全然変わらんよ・・・

A/Fは、エア吸わせてハンチングアイドルで回ってるときは、めっちゃリーン。ちょっと煽って回転安定させると、12くらいのリッチ。
排ガスはめっちゃ臭いｗｗ

この臭いが、一番頼りになるかなｗｗ　絶対変だ！



やっぱり、純正ECUじゃハイカムは回せないのかしら？。。。ってことにようやく気が付くｗｗ
272-288　7.2　110　110　でセッティングしてあるんだったよ。この時のオーバーラップは55度。
純正が240のカムだとすると、オーバーラップは18度のはず・・・



協販行って、カムオイルシール買ってきて、昨夜交換。。。
しまってあった、シールブラックが見つからなくて、探して・探して、2時間ロス・・・

シム調整は、なしにしました（測ってもない）ｗ
デスビ挿して、はい！できた！



もっかい確認して、イグニッションON！！

黒銀「ブォ～ン！ブォ～～～～～～～」

一発中村（始動）！
アイドルスクリュー調整。2000rpm

暖気。。。。1000rpm

ちょっと煽る！
1000rpm。。。変わらず

アイドルスクリュー調整。
800rpm

A/F　16　　　アイドリングだとリーン。どっかエア吸ってるかな？

アクセルちょっと開。A/F　14.5～14.7　　合ってるのかしら？ｗ

やっと・・・ここまでたどり着きました。
皆さん、純正じゃハイカム回せませよ〜！^^;

足回りと、内装の作業がたくさん残っていますが、頑張ります！

車検が満了する日・・・5月16日
車検に行く日・・・5月16日

今月の初めにマイ・ドのセルボの車検に行きました。

でも、タイロッドエンドとロアアームのジョイントダストブーツが、NGで…

1ラウンドの検査だったので時間はある。4時までに交換して再検査で牧場にしたいけど、部品があるかしら？って感じでして^^;

いつも、お世話になってる方に最大限の迷惑をかけて、裏業界で社外だけどブーツをゲット！

茂原ツインサーキットの麓の車屋さんで場所借りて、余裕で交換かと思いきやbut!よく考えたら4箇所全部なんで外すだけでも大変じゃね〜か！(T_T)

でも、一番手こずったのが、これ！


嵌め方分かんないし、2時間位格闘したぜ^^;
結局、やってきた方にコツを教わって何とか牧場！
その日のうちに検査終わってホッとしたとさm(_ _)m








それから、今月の23日
こんな車やってる人がいました！



そう！マイ・ブ(マイブラザー)の新相棒MR-3っすね
これからもよろしくお願いしますm(_ _)m






その日は、袖森走行枠がありなので4時から一本の走行を企てた！

C 「ちょっと、86でマイ・ブのところに行ってくるね！」

マイ・ワ(マイ・ワイフ) 「じゃ〜、ペットボトル捨ててきてよ！」

C 「ハイ！」


時間の関係で結局、サーキットまで持ってきちゃったよww


帰りがけに、スーパーでリサイクルボックスに入れてとさ^^;


ブラザーは、新相棒のメンテで忙しかったので
ピンです！

今日は、ライセンス講習もあり、混んでるのは承知でやってきました。
台数の多い中、同じ位のペース車両と走ることで、いろいろシミュレーションしたいと思っていました。

案の定、ほぼピット埋まってる = 激混みw

そんな中、自分なりにやりたかったことは出来ました！
具体的には、ピットアウトして車の感触を確認。1回ピットストップして、最後20分はレーシングスピードでチェッカーまで走りきるです。

気温も高くなってきたので20分でもハードでした^^;




そんな一人の時間の締めくくりは、かけうどんでした^^;


草も美味いよ！

ショ(ショコラ)








ショ 「これブーケ！？」

C 「そうだけど、引っ張んなよ！」





ショ「で？どうだった？あいさつ？」




C 「どうもこうも、ね〜よ！💢」

ショ 「なんで？」




C 「ま〜見てみなって…」



こんな感じで、大変上手にご挨拶できました^^;
あんなに練習したのにwww
応援してくださった、少数な方々、ありがとうございましたm(_ _)m







さー気分を変えて、SEね！

リヤのブレーキパッド替えました。
今まで、純正だったんですよ。

エンドレスになります。アプガレにあったからww



ポイ！
ポイ！
って交換完了！




今度は、いつ走れるかな〜！？

つづく