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8_Cool_6のブログ一覧

2015年12月10日 イイね!

【ハチロク祭りに向けて・入るんかい!?の巻】

【ハチロク祭りに向けて・入るんかい!?の巻】このホイールに、中古だけど違うタイヤいれたい!

だから、ポチった!
DIREZZA 03G M3 って書いてあるヤツを購入。
今までは、050の215/45/17ね












速攻、入れ替えてきて…


恐る恐る、装着してみる^^;


ギリ!ww
右はね。。。

左は、出てるな?^^;


でも、このフェンダーで9J 255/40/17っす!
やっぱ、ぶっといw


フロントは、Newタイヤ投入します!
まだ来てないけど、050のMです^ ^







あと、アタックスイッチ付けました。



押すと、フォグランプが点くだけですがww

今こんな感じなので、ボディーは去年から進歩なしに決定!

Posted at 2015/12/10 09:17:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | 復活の86 | 日記
2015年12月07日 イイね!

【ハチロク祭りに向けて・気になるところ、☀︎!】

【ハチロク祭りに向けて・気になるところ、☀︎!】どうしても、合点がいかないところがあります!
しばらく走行すると、燃料な感じでババババッバって吹けなくなる^^;

満タンならOKそうなんだけど、それじゃ壊れちゃうかもってんで、ポンプ確認しました。

















ポンプ抜くと



しっかり、偏り防止されてるよ!



良く考えてみる。


これか!?



アルテッツァ用なんで、ジェットポンプ付いてて、二部屋に分かれた鞍状のタンクから燃料吸い上げてるのね。

これだと、もろに空汲むな!^^;

このポンプユニットにはレギュレーターもくっ付いていて、燃圧はタンク内で作ってます。だから燃料配管はエンジン側に1系統だけ行ってます。つーことは、リターンはタンク内でバシャバシャ回ってるんだと思います。
それでもって、リターン燃料のベンチュリー効果を利用したジェットポンプで別のタンクから燃料引っ張ってるんだね!多分。

ね!これだとジェットポンプのサクションが油面から露出しちゃうとケツ汲むね!入ったエアが燃料と混合されて二層流になって偏り防止の隔壁内に勢いよく流入するもんだから、ガス欠状態出ちゃうんじゃね!?




てなわけで、サクション側にホース付けたよ!タンクの底にしっかりホースの先端がくるようにしてみた。プラグしてサクッション塞ぐんじゃなくて、従来の動作をするようにしました。



直ってますように!
Posted at 2015/12/07 14:45:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | 復活の86 | 日記
2015年11月30日 イイね!

【ハチロク祭りに向けて・ニューウエポン投入!】

【ハチロク祭りに向けて・ニューウエポン投入!】もっと!もっと!モア・ストッピングパワー!
ってな訳で、投入しました。













レバー比を変えたブレーキペダル。



計算上では、純正の支点位置と比較すると150%増しの筈ww

でも、ペダルがとんでもなく上にくるので…
切ったよ!
自分で付けたよ!

大丈夫だろか!?ww



相当気〜使ったよ!


ポジションは、バッチリだよ!



と言う訳で、12月2日
袖森テストを行いたいと思います^ ^
Posted at 2015/11/30 23:02:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 復活の86 | 日記
2015年11月26日 イイね!

【ハチロク祭りに向けて・足らないもの】

【ハチロク祭りに向けて・足らないもの】
先日の2015バージョンのシェイクダウン。
自作シミュレータを使って計算した結果、筑波行くと8秒9だって!















これを根拠に8秒台目標っす!









そこで、一番足らないもの!
ブレーキっす^^;





これも計算したさ!




どう言うこと!?



こう言うこと!













どっからでもロックするくらいじゃないとね。
Posted at 2015/11/27 00:01:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 復活の86 | 日記
2015年11月22日 イイね!

【ハチロク祭りに向けて・SE86シェイクダウンの結果つづき】

【ハチロク祭りに向けて・SE86シェイクダウンの結果つづき】シェイクダウンの結果のつづき。









朝から中ちゃんが来てくれて、最終整備手伝ってくれて搬送借りて午後から出動!


当然この時期はたくさんの車で賑わいます^ ^








今日のチェックポイントは、

⚫️エンジンマウントの効果
⚫️フロントのキャンバーつけた効果
⚫️タイヤとタイヤハウスのクリアランス
⚫️マフラーの排気特性と音
⚫️プロペラシャフトのバランス
⚫️リヤメンバー・デフ周りの不具合




結果は、

⬜️エンジンマウントは、バッチリ!
⬜️フロントキャンバー等全般に牧場!
⬜️タイヤハウス牧場!
⬜️マフラー牧場!
⬜️プロペラシャフト牧場!
⬜️リヤ機能的には牧場!でも、車高調整必要かな


最初の走行でババババって吹けないところがあって、マジか〜って凹んだけど^^;

ダイアグ確認して問題ないんで、燃料か?って事で2走目はガソリン足してみた。合わせて、バッテリーのターミナル締まってなくて、締めて走行。




そしたら、スゲ〜(当社比)良かった!

でも、中ちゃんにバトンタッチした後半にまた、バババババッツってなたようなのでポンプとタンクの問題かな〜って思ってます。

満タンで走ればいいや^^;





あと、やっぱりタイムでの評価もしなくては。

結果は自己ベスト大幅更新っす!

1分20.23秒

SE86のタイムを縮めて、19秒台見えてきました。
でもね、速くなったら怖くて踏めなくなったじょ〜!w

ブレーキももう少しどうにかしたくなりました。




そしたらね、筑波からGさんが駆けつけてくれましたm(_ _)m
久しぶりなのに、少ししか話せなくてもごめんね〜^ ^


もちろん、中ちゃんいつもありがとうね〜!






以上、シェイクダウン結果でした^ ^
祭りよろしくお願いします!






Posted at 2015/11/22 23:06:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 復活の86 | 日記

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