8_Cool_6のブログ一覧

袖森、行ってきました！
その前に、^^;











真っ直ぐなことが分かった



シェイクダウンの前日。そう昨日の作業ね。

カネが出てるもの(ベニヤ板)を探してリヤタイヤと平行になるようにセット！
両端の辺はタイヤの軸に対して直角のはずです。
ここまでは、色々ノウハウ必要です^^;

両辺にレーザー合わせて！
すなわち、車の中心線と平行な2本の線です。








ほらね！

いい感じ！







最初にキャンバーだいたい合わせてから、トー見ていきましです




そうそう、タイヤの下に厚手のポリ袋とたたんで敷いておきます。
Web見て参考にさせていただきましたm(_ _)m




これは、ナイスアイディアですね。




スゲ〜効率的でした^ ^


データは


フロントキャンバー - 3.9°
フロントトー ＋32′

リヤキャンバー -2.1°
リヤトー -45′


つづく

残るは、アライメント調整！

















そもそも、真っ直ぐか？
リヤタイヤとセンターが直角か？測定するところから開始！
つか、今ここまでw


レーザーを中心に合わせて、リヤの両輪にアングル渡して直角みたよ^ ^






自分の中では、バッチリです！
良かった〜！



続いてホイールベース！
バカ棒作って、左右差確認。
リヤのロアアームの基準から、フロントのロアアームの先側面まで^ ^

写真じゃわかりずらいけど、ほぼ同じ！わーい！

お陰様をもちまして、SE862015バージョンが走れるようになりました！

















見てないと思うけど、溶接の師匠！ロアアームありがとう！








いつも、部品ありがとうm(_ _)mブラザー！




前脚も組めました〜！










ロアアームも牧場っぽい！




ブレーキ汚れたけど^^;










あとは、アライメント調整してテスト予定です。

と言うわけで、今度の日曜、22日に袖森走らせます！



午前中に搬送(北海道風)借りて、積み込んで午後から走行予定っす^ ^



よろしくお願いしますm(_ _)m
よし！頑張りましょ！

完成しました！エンジンマウント！










ナット締め付けるために大きく穴開けておきます。


最後は、手作業^ ^






裏側から様子を見ます。


そしたら台座を溶接！




裏側！


色塗って完成！




こんな感じで、SE86用フロントメンバー出来上がりました！わ〜い！








ロアアームは、下側に補強入れる予定です。
だから、まだ組めない^^;

毎日、毎日、エブリデイ。。ちょっとづつ進めています。













一番しんどいのは余分なステーの取り除き>_<

薄刃のサンダーで慎重に切って、あとは砥石に替えて擦っていきますが夜の作業としては音がうるさ過ぎっす！^^;

だから、今日は左だけ、今日は右だけって感じで進めるよ。



純正のように取り外しできるような下の台座を溶接して完了です！^ ^