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ミクニソレックスインジェクションエンジン走ってみる＼(^^)／

まず、このエンジン。
腰下は86のノーマル。

ヘッドは、86！
0.35mm面研
TRD0.8mmガスケット
自分でシートカット
TRDカム　In 288 Ex 272 7.5mm
バルタイ・・・忘れた(^^;


という仕様に・・・

自作スロポジ取り付け金具付HKSインマニと純正デリバリパイプに純正インジェクターをくっつけて、ソレックス4型　40Φを装着！


ソレックスをスロットルに見立て、純正ECUで回してみる！



前にこのエンジン搭載したときは、車検が迫っていて、調整しきれなくて一端降ろしました。

その時、ガスケットが92のでエア吸ってたり不具合ありありでしたが、今回はアイドリングします(^^)

でも、キャブからキュッキュッ！って音が凄い(>_<)

構わず走ってみる＼(^^)／


以外と普通に走れました(^^;
同調もとってないし、3000rpmちょっとなので
普通じゃないのかも知れませんが(^^;

で・・・その帰り道。エンジン不調(>_<)
路肩に止まってしまいました。




スロポジ??バキュームセンサ??
また、お呼びだししてしまいました(^^)実兄m(__)m

で・引っ張って帰ってきたら、ソレックスのスロットルレバーが外れて2気筒になってました(^^;



原因が分かって良かった。



だいたい感じはわかったので、次はソレックスで走ります！
今日走った感じでは、昔のことを思い出すと、キャブの方がレスポンスが良いように思います(^^)

つづく