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こんなになってた燃料ポンプ。













今日、1J　のポンプもらいましたm(__)m



いっしょにパイプも！何か役にたつべ！?

エキマニと平行して、キャブの燃圧下げようと、
ぶっ太いリターン配管作ってます！

6mmを10mmにしようかな♪
12mmも買ったけど・・・曲がんねーや(^^;



リターンパイプに添って曲げちゃります！



よーく見ると曲がりも一杯あって、細いと圧損凄そう(^^;

明日は野球だけど、作業は匍匐前進のように進んでやるぜ！！

エキマニ溶接治具できたので、溶接を剥がして・・・
めっちゃ大変だった(TT)

合わせてみると、あさっての方向向いております。
両方剥がさないとめだね・・・




今日は、ここまで！サンダーうっさい！って
絶対怒られそう(^^;

昨夜、完成！

差し込みだからって・・・治具作らないと、やっぱりダメだ(T-T)





車検から帰ってきて、ノーマルのエキマニにあわせて、治具を製作！



触媒側のフランジは、明日（今日か?）酸素で抜いてきます。
せっかくTigで付けたけど、やり直しです。


溶接かなり早くなりました(^^)
以前は、サンダーで削ってる時間の方が多かったな~！点付けすら上手く出来なかったし(>_<)