8_Cool_6のブログ一覧

いよいよ、各部分本組体勢に入って来ました！
フロントのキャリパーもオバーホールしてもらって、色まで入れてもらいましたm(__)m









O/H前


O/H後


SE86-AE86変換ブレーキ&クラッチペダル固定ブラケットがないか?共販に行ってみたら・・・

「ありますよ！」

TRDから出てました！(嘘)


付けるとこんな感じです!


スタータスイッチもこんなのになります！


ペラシャのブラケット。


ストラットも本溶接をして完成！


昨夜、歯くいしばって深夜に完成！＼(^^)／


そして、写真まだないですが、テールレンズを大きいヤギさんに譲っていただけることになって装着！
フロントのコーナーウインカーをtomoさんにお借りすることができましたm(__)m

もう・一息です！

先日、GTOさんにお世話になり、takanori1971さんにTRDのフロントショックを頂きました。正直、製作予算案が本家庭内国会を通過していないので、ものすごく助かりました。SEのフロントに使わせていただきます。takanoriさん、はじめましてで面識もないのに本当にありがとうございましたm(__)m







こんな専用パーツが送られて来ました。


頂いたショックは、ケースが333mmのショートタイプで、360mmのストラットケースには丁度良いです!




スカスカの純正ショックで組んであったストラット外して、


長さはこんな感じで違います。


スペーサーには、こんなの使ってます!建築用だけど、外径45mmでちょうど良いです。




スペーサー入れて・・・


ところが！ストラットケースの下方が絞って細くなってるじゃありませんか(>_<)
そう！スペーサーが引っ掛かっちゃた(T-T)
ゴツゴツしたので、簡単には引っ張り出せません。作業中断して、一晩考えた。


結局、圧入しちゃいました(^^;
それで、TRDセット！


付けるとこのくらいの車高！


ピロアッパーも、もちろん！Upっぷ！
ショックは、5段調整式です。ホントうれしいm(__)m


次に、ペラシャ！

溶接してもらいました。



カラーごとなめてもらいます！


駄菓子菓子！繋ぎに入れたカラーが、鋳物っぽい・・・パチパチ割れた(T-T)
確認しなかった自分が悪いです。
もっかい、やり直します(^^)
一旦、これでつけて、寸法確認してセンターベアリングのブラケット本溶接します！


あと、バンパーステー製作！


スゲーなこのラジエターww
計ったら68度だった！


はい！今日の作業開始します(^^)

前のストラットにロアシート固定して、タイヤ付けて着地してみました。
17-7J-+42 215/45/17です。ロアシート上面は、リングナット上端から75mm！スプリングはID62-200mm














この仕様だと、ロアアームはこんな感じです。
ロールセンターアダプタ要りますね。





ブレーキキャリパーもオーバーホールしてもらいました。一番信頼出来る人にやってもらったので安心！










タイヤも準備しました。050のMです。ホイルは、ブラザーに借りたBBS！8J&9Jどっちも+45




いつもお世話になっているスタンドでつけてもらいました。


サイドステップは、間に合わないだろうな(^^;
空力は来年の課題と言うことに！ww

今日は、前後のキャリパーはがして、O/Hをブラザーにお願いしました。引き受けてもらって助かりますm(__)m










クラッチのレリーズシリンダーもついて配管も完了！


ブレーキの配管も完了しました。マスターから前後の配管に接続するのですが、リヤは86の配管がそのまま付きます！フロントは、アルテッツァの配管をはずして使います。アルテッツァはABSがついていますが、ABSブロック側のフレアナット先端加工が必要です。


マスターの角度が気になりますが・・・
これで行ってみます。
フルード入れて、ダバダバ流して掃除ます(^^;
マスターは、大丈夫そうでした。



リヤのマルチリンク！
ブッシュ&カラーは今回そのまま使います。ショックは、クスコのZERO1?ベースで、カートリッジを短いやつにし、アッパーは86のボディーに付けます！
スプリングのアッパー側の固定は、86コイルオーバーのカラーと同じよう原理の物を作って使います。これはまだ出来ていません(^^;




クラッチ、ブレーキ関係が終わって、ほっとしました(^^)

あとは、リヤのブレーキホースと繋ぐ1-2のブロックが無いので、探さなきゃ。





で、最後の難関！
リヤザックリ切り刻んであるので、パイプでフレーム組むんです。
こんなになっちゃたよ(>_<)
学校の実習みたいで楽しいけどww


紙で造ったフレームは、触ると弱いところがよく分かった。


もうちょっと、思案してみます(^^;


はい！　閉店ガラガラ~！

最近は仕事以外、ほぼ全ての時間をSE86製作に割いちゃってますWww





前の足回り！ロアアームはMX83。ナックル、タイロッドも83。タイロッドは86のラックに普通に付きます！エンドはガタも無く良好です。
スタビリンクのブッシュは、赤いの付けました。
テンションロッドはロアアームに1っ箇所穴開け加工します。

今は、これらのパーツしかないので、これで組みます。


主役のストラットは、83純正のスプリングシートを切り取って、そのまま切らずに使います。
ホントは車高調にする予定でしたが、固定式にします。あるものを工夫して楽しみましょう！ww


ハチロクのアッパーシートひっくり返すとID60～62のスプリングがいい感じで収まります。
このストラットケースの外径は54mmなので、真ん中に穴開けて、ケースに溶接します。そのシートの下には受けのリングも溶接します。
リングは2インチの黒管がちょうど良いです。



一旦組んで、ロアシートの位置決めます。







と言う訳で・・・
スケジュール表作っちゃいました。工程管理しないとやること分からなくなっちゃいそうだから(^^;ww