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最終段階に入って来たSE86 Ver.2015!

フロントタイヤ到着。
Sタイヤでニュータイヤは初めてです^ ^
走り方、現地で教えてもらおうm(_ _)m










今日の通勤は、久しぶりに助手席に1人乗っけてったよ^^;








お昼休みに、いつものスタンドに持って行って組み替えお願いししました！




帰って来て、配線苦闘して点灯式を迎えました！
スイッチ...ON!














もうちょっとです^ ^

このホイールに、中古だけど違うタイヤいれたい！

だから、ポチった！
DIREZZA 03G M3 って書いてあるヤツを購入。
今までは、050の215/45/17ね












速攻、入れ替えてきて…


恐る恐る、装着してみる^^;


ギリ！ww
右はね。。。

左は、出てるな？^^;


でも、このフェンダーで9J 255/40/17っす！
やっぱ、ぶっといw


フロントは、Newタイヤ投入します！
まだ来てないけど、050のMです^ ^







あと、アタックスイッチ付けました。



押すと、フォグランプが点くだけですがww

今こんな感じなので、ボディーは去年から進歩なしに決定！

どうしても、合点がいかないところがあります！
しばらく走行すると、燃料な感じでババババッバって吹けなくなる^^;

満タンならOKそうなんだけど、それじゃ壊れちゃうかもってんで、ポンプ確認しました。

















ポンプ抜くと



しっかり、偏り防止されてるよ！



良く考えてみる。


これか！？



アルテッツァ用なんで、ジェットポンプ付いてて、二部屋に分かれた鞍状のタンクから燃料吸い上げてるのね。

これだと、もろに空汲むな！^^;

このポンプユニットにはレギュレーターもくっ付いていて、燃圧はタンク内で作ってます。だから燃料配管はエンジン側に1系統だけ行ってます。つーことは、リターンはタンク内でバシャバシャ回ってるんだと思います。
それでもって、リターン燃料のベンチュリー効果を利用したジェットポンプで別のタンクから燃料引っ張ってるんだね！多分。

ね！これだとジェットポンプのサクションが油面から露出しちゃうとケツ汲むね！入ったエアが燃料と混合されて二層流になって偏り防止の隔壁内に勢いよく流入するもんだから、ガス欠状態出ちゃうんじゃね！？




てなわけで、サクション側にホース付けたよ！タンクの底にしっかりホースの先端がくるようにしてみた。プラグしてサクッション塞ぐんじゃなくて、従来の動作をするようにしました。



直ってますように！

ブレーキペダル変更して、
行って来ました袖ヶ浦！











サラリーマンは休暇をいただいて行く訳ですが...
水曜日はゴミ出しの日なので、SE86とゴミ袋積んで出発〜！





今日は、みん友さんのムーさんと一緒の約束です^ ^
最初はお昼からまったりプランだったんですが、雨模様なので朝一に変更して9時ちょっとに到着！


搬送からSE降ろしてピットに入った頃にムーさんと合流^ ^


写真ないけど、結果報告。
なお、写真はムーさんのブログでそうぞ！ww

20秒切ったよ。

去年はこの時期23秒くらいだったんで、3秒縮んだ。
フロントの足回り&アライメント変更とブレーキの効果だと思います。



でもね...タイヤがww




終わってます^^;






一番大切なタイヤ何とかしなくちゃだわ^^;



それで、お昼をムーさんにご馳走になってしまいました。
ほんと、ご馳走さまでしたm(_ _)m


見えないと思うけど、山菜そばとミニカレーのセットです^ ^


また来ます！レースウェイ！
そして、ハチロク祭り行って来ます！