JAGUAR XJ純正ホイール DIYレストア パテ盛り、磨き編

先日は目立つガリ傷を中心にパテ盛りして均していきました。
が、指でホイールを撫でると目では分からない凸凹や均しきれなかった塗膜剥がれの段差が気になりだして夜な夜なパテ盛りの追加作業。

2時間ぐらい乾燥させて多少柔らいうちにペーパーで均して、指で感触を確認してまたパテ盛って均してを繰り返しました。
少し山に盛って#80で粗く削って#180で面に合わせていきました。

表面が大体均し終わったので、次はホイールの裏側の鉄粉とバラストの両面テープのベタベタ剥がし作業に入ります。
ベタベタ剥がしにはエーモンの両面テープはがしを使いました。
粘着力があっても液を垂らして1〜2分放置すれば綺麗に取れるそうです。
が、テープの劣化が激しくうまく剥がれてくれませんでした。

多少ベタベタが残りましたが、これが限界。
鉄粉のこびり付きが激しく完全に除去不能と判断し、#80のペーパーがガシガシ削り落とすことにしました。
海外ホイールの裏目手抜き塗装に倣って裏面は大体で済ませましたw

下処理の最終工程。
#80でガリガリ削ったのでペーパーの跡で表面が荒れています。
サフェーサーで隠しきれない跡があると仕上がりに差が出るので、#320と#600で表面をある程度綺麗に研いでいきます。
研ぎが終わったら中性洗剤で隅々まで洗って下処理完了。
画像は下処理が終わった状態。
パテの盛り具合はバラバラですが、コンディションの差はほぼ無くなりどれも滑らかになってます。

次回はサフェーサーを吹いていきます。