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今年1月にツインを整備工場に預けてから既に４ヶ月以上が経過して、ツインロス状態に陥っています。我が家のハイゼット（CVT）と代車で借りているエッセ（3AT）があるので移動に不自由はないのですが、運転している時に左手や左足が空を切ることがしばしば・・・MT大好きな昭和の爺ちゃんにとってはツインの帰還が待ち遠しいです・・・

我が家のツイン、エンジン換装に向けた作業が開始予定です。年明けの1月10日に整備工場にツインを持ち込む予定です。作業内容の詳細は、持ち込み当日に確定すると思います。一応、3月には納車予定で作業を進めてもらう予定です・・・

整備工場から連絡があり、1月に我が家のツインを入庫することになりそうです・・・いよいよ作業開始でしょうか？

11月3日（月）、整備工場から連絡をもらいました。調達してもらったエンジンは、走行距離約39000km、Suzuki Keiの64馬力エンジン、AT用とのことです。AT車は機材的に回されることがあまりなく、スラッジも少なめだったようです。走行距離は我が家のツインの半分程度・・・良いエンジンを探して頂きました。あと、ラパンSSのMT用ECUを調達すれば作業開始に近づきます！

10月30日（木）、整備工場より連絡があり、エンジンを含めた換装に必要なパーツを少しずつ調達中とのことです。補器類を取るための中古車両は、現時点でいい出物がないようです・・・待つしかありません。楽しみです！