冬の時代は続く・・・

ついに撤退しちゃいましたね・・・(._.)
ホントに残念でならないです(>_<)
日本がどんどんモータースポーツから離れてる感じがして寂しい限りです。。。

三菱にはなんとか復活してもらいたいですね)^o^(

不況だから仕方ないとは言え残念です。
が、イマイチトヨタはF1に対する姿勢が見えてこなかったのでそれ程・・・というのもあるんですけどね＾＾；

三菱の復活は・・・相当先のことになりそうですねぇ・・・

おはようございます。

トヨタはF1撤退で販売に活路を見いだすのでしょうか？それにしてはレクサスLFAの発表はちょっと無茶な挑戦だったような気がします。
景気はいつまでも悪いわけではないと思います。いつか三菱ラリー再開してほしいですね！

ハイブリッドに全てを賭けるんでしょうけど、LF-Aはホント意味不明ですよねぇ・・・スーパースポーツとは言え、4000万弱のトヨタ車買う人が一体どれだけいるのかと・・・

三菱はとりあえずダカールラリーに復活して欲しいですよね。

トヨタのF1撤退は所詮そんなもんかって感じでした。
例のリコールもかなりパンチが効いたのか？！
この分だとFT-86のリリースも怪しいですね(^^A;
でもあのBMWも撤退なんですよね・・・。

しかし、世界選手権の名の付く４輪レースで日本メーカーゼロというのはホント残念です。
再び、ランエボやインプ、そしてSX-4がWRCで活躍したり、ホンダがF1の頂点に立つところを見たいです。

正直F1で何をやりたかったのかが未だに良く分かりません＾＾；＜トヨタF1

FT-86は・・・売れるとしたら価格設定次第でしょうね。２ドアクーペという時点で怪しいですが＾＾；

もう今までの感覚でモータースポーツに参戦する意義というのがなくなってきつつあるのかもしれません。4輪も2輪もコスト削減の嵐で「参戦すること」だけの戦いになっちゃってますしね。
頂点での最先端技術の戦いが見られなくなったのはさみしい限りです。