穏やかな一日

ジテツウしないと月間1000kmはキツイですよね。。
僕が昭島と三鷹間（片道20km)をジテツウして、休日ライドを入れて、ようやく月間1000kmちょいでしたから。

月間3000kmの方は一体どんな生活をしてるんでしょう（汗

ホビーレーサーが勝負の舞台に立つ為の一つの目安が1,000kmとの事なので頑張ってみたいんですが、フルタイムワーカーではジテツウ必須ですよね、やっぱり。

3,000kmの方は片道40kmのジテツウに土日はガッツリ走ってるみたいです。そこまで行けば社会人でもJPTで走れる訳ですよね・・・＾＾；

月間3,000kmですか！！

月間300km程度のワタシでは、月間1,000kmでもムリっす。

フルタイムワーカーで3,000kmですよ？ホントどうかしてるぜ！！w

JUN1さんの練習場はほとんど山岳コースですからヒルクライムスペシャリストとして山岳で勝負を賭ければかなりイケるのではないでしょうか？

その昔は800～1000km走ってましたね～！ﾅﾂｶｼｲ
今は300kmも乗れば良い方かな・・・・。

知り合いに休みが週１日しかなくてジテツウ出来ないけど800kmは乗る人がいる。
でも1週間開けちゃうと練習としたら余り意味がないのですよね～。
乗ってない人よりは良いですけど・・・・。

やっぱり強さは乗った距離に比例しますよね・・・誤魔化しの利かないスポーツです＾＾；

週一しか乗れなくて月間800kmは一回で相当乗り込んでるって事ですよね。仕事と練習の兼ね合いをどう付けるかが一番の課題になりそうです＾＾；

アマならドーピングは何でもありですから、栄養食品でモチベーションを保ちましょう。

それにしても、プログに目標値を載せて自分を追い込むとは・・・漢ですね。

補給食ではドーピング効果は微々たる物なんですよね、残念ながら・・・コンポやホイール、フレームなら効果絶大なんですけどねw

基本追い込まれないと何にもやらないダメ人間なので、敢えてブログに書いて逃げ道消してみました＾＾；
そうしないとbimota_tesiさんにも追い付けないですしね・・・

ジテツウをしていない僕には、月間200～300Kmが精一杯かなぁ＾＾；

レースに出て結果を残すのを目標にしなければ300kmでも十分だと思いますよ。無理して距離稼いで体壊したら何もなりませんしね＾＾；

まずは自分のペースで走って、徐々に距離を伸ばしていけば自ずと月間の距離も伸びていくと思いますよ＾＾

パワーバージェルは、果糖が含まれてるので「すごく甘く感じる」時は、甘さでのどをヤッてしまわないように気をつけて食べました（ハチミツと同じですね）

カーボショッツには果糖が含まれてないので、ボヤ～ッとした味ですが、甘いのがニガテな方はコチラですね＾＾；

好みもありますが、梅味（プラム）はハズレがなぜか少ないです（笑）

パワージェルは結構甘いんですね～
ちょっと気を付けて補給してみます。

ショッツは置いてなかったのでまた別のところで探してみます。

・・・しかし補給食はちょっとお高いのが難点ですね＾＾；

月間１０００キロはジテ通しないと厳しいですよね。僕も１月は５００キロ僅かに届きませんでした。

ＳＡＶＡＳは以前使っていましたがネットリした感じが合わなくてアミノバイタルに変更しましたね。

ジテツウでもそれなりの距離を走らないと厳しいですね・・・＜1,000km

SAVASは意外と濃い味なんですよね。それが効いてる感じがするので＾＾；
アミノバイタルは基本的にすっきり飲みやすい味付けですが・・・あの青の人肌に温まった時のマズさは・・・＾＾；