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コル注 2013年3月14日 0:26 今思えばコルプラはよく出来た車でした～ リコール事件直後に開発されたからでしょうか、色々な制約の中考え尽くされていると思いました。でも最近の三菱車はミラージュはじめコストダウンばかり目について残念ですが＾＾；	コメントへの返答 2013年3月14日 23:40 コンパクトクラスなので高級感はないですけど、質実剛健で使い勝手のいい車ですよね。飽きのこないクルマです。 新型ミラージュは・・・低燃費だけのクルマになっちゃいましたからね＾＾； アウトランダーは結構頑張ってると思うのですが、手軽なOEMとかはこれ以上出さないで欲しいって感じですね＾＾；
PLUS k 2013年3月14日 7:40 　お久しぶりです 　乗り換えて3カ月ですが　自分もコルプラＲＡは純正状態でも素晴らしい車だと思います 　乗り換えて改めて思いましたね　運転の仕方を変化させるのに苦労しました　 　長く乗りつずけて下さい。	コメントへの返答 2013年3月14日 23:42 お久しぶりです！ プラスを降りられたのですか・・・乗り換えると前の車の良さや味が分かるって事は多いですよね。 プラスは自分にとっては本当に丁度良いサイズの道具って感じで本当に重宝しています。これからも大事に乗り続けたいと思います。
NICE SWISPO PROJECT! 2013年3月14日 8:00 フラットになるシートが 羨ましいです！	コメントへの返答 2013年3月14日 23:46 VRのレカロ入れてしまってるのでリアの荷室部分しかフラットになりませんが、純正ならフロント～リアシートでフラットに出来るんですよね。 ラゲッジスペースが広いので色々と助かってます。
だらしな権兵衛 2013年3月14日 8:14 私はギャラン乗りですが、コルプラRAカッコイイですよね。 昔のエボっぽい見た目とコスパのいい1,5ターボと言うのも三菱車らしくて好きです。 お互い希少車ですけど長く乗り続けていきたいですよね。	コメントへの返答 2013年3月14日 23:47 1.5Lターボは燃費もそこそこ良いですし、扱いやすい馬力なので本当に使いやすいクルマですね＾＾ フォルティスSBも三菱車っぽい感じが出ていて好きですよ～。RA出た時は正直かなり心動かされましたしw お互い大切にして長い間乗っていきたいですね。
BH_RX1 2013年3月14日 20:41 年10000弱なら長持ち出来そうなペースですね。 家の奴は通勤距離５キロなのに年15000ペースです（笑 コルトプラス、大事に乗ってあげて下さい。	コメントへの返答 2013年3月14日 23:49 10年10万キロストーリーじゃないですけど、年1万キロならそれ程ダメージも大きくないかなと思ってます。 通勤距離5kmで年間15,000kmって相当休日色んなところに行ってません？＾＾； 大事に末永く乗って行きたいと思います。
Ｐ太郎 2013年3月14日 22:29 私も２月で２回目の車検を通しましたが、まだまだ２マソ５セソを超えたくらいです・・・ コルトの顔ってカッコイイですよね？ 自分も顔で決めた口なので、廃止になった今は大事に乗って行きたいと思っています。	コメントへの返答 2013年3月14日 23:53 2度目の車検で2.5万キロは少ないですね・・・通勤で使う前は自分もそれくらいのペースだったのですが・・・ プラスRAの顔はVRとまた違った趣があって好きなんですよね。コルトはヘッドライトが特徴あるのでココも好きなポイントですね。 お互い大切に乗っていきましょう！