2013年06月23日

今日のトレーニングはチームガッタの朝練にお邪魔。
前日ツイッターで「稽古付けてくれる方、出来ればゆるふわ系でw」
と呟いたら全日本選手権出場の猛者兄貴氏直々に誘って頂きました。
8時に稲城中央公園に集合。
気になる面子は・・・
CPSワカツキ店長若月氏(元プロ競輪選手)
上述の兄貴氏
兄貴氏の舎弟?しげぽん氏(JCRC_Dクラス)
同じく出稽古でいらしていた烏合レーシングの方(お名前失念・・・)
・・・とまぁ人数は少ないものの非常に濃い面子です。
出発前に兄貴氏が一言。
「誘ったけどゆるふわ系とは一言も言ってないからねw」
・・・ええ、十分存じ上げておりますとも。
兄貴氏と走る時点で全力全壊で走らないといけないのは覚悟してましたからw
ルートは尾根幹~R413~宮ヶ瀬湖を目指すコース。
アップダウンのある尾根幹をのっけから飛ばしていきます。
先日のTからトレイン並にキツいです・・・
R413は交通量が多いのでそこそこのスピード。
青山から宮ヶ瀬湖に行くダラダラの上りで心拍が185bpmを
行ったりきたりして耐え切れず遂にバックアタック発動。
宮ヶ瀬湖の北岸道路でも離されヘロヘロになりながらオギノパンへ。
ここでの休憩が無かったら本当にヤバかった・・・
そして再びR413を通り尾根幹に差し掛かる所で兄貴氏が一言。
「尾根幹は50km/h位で走るから重いギアで回していこう」
・
・・
・・・\(^o^)/
(´-`).oO(言えない・・・尾根幹入口で離脱しようとしたなんて言えない・・・)
と、言う訳で覚悟を決めて玉砕上等で逝ってきましたw
流石に最後は華麗にバックアタック決めましたけどね~~orz
再び稲城中央公園に戻ってきて練習終了!
今回は他のチームへの出稽古でしたが、とても有意義な時間を過ごせました。
多摩ポタレーシング班とはまた違ったキツさがありましたね。
多摩ポタはクライマー養成講座だとしたら、ガッタ練は
スピードマン/スプリンター養成講座って感じでしょうか?
色々なチームの練習に参加してみるのも面白いかもしれませんね。
(その前に自分のチーム練に出ろ、ってカンジですがw)
今回出稽古に快く迎え入れて頂いたチームガッタの皆様方、
本当にありがとうございました。また機会があれば宜しくお願い致します!
・・・そういや今日は大分で全日本選手権がありましたね。
新城選手がブッチギリの優勝でナショナルチャンピオンジャージ獲得!
しかも完走者は16名しかいないというサバイバルレース・・・
この勢いで是非ともツール・ド・フランスに出て欲しいですね!
監督やアホの子の信頼も高いから大丈夫だと思いますが。
Posted at 2013/06/23 23:38:04 | |
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自転車 | 日記
2013年06月22日
チームガッタの練習に出稽古です。全日本選手権出場の猛者
兄貴氏と会うのもOMGバーガー以来です。
・・・ちなみにOMGバーガーは閉店してしまいました、残念;;
以前よりはだいぶ体重も絞れてるのでそれなりに走れると思いますが、
明日はこれが私の全力全壊で走ってこようと思います。
(人はそれをSATSUGAIされに行く、とも言うのですがw)
ちなみに昨日深夜の檸檬先輩ジャージ、
皆様上々の反応のようでなによりですw
ジャージが届きましたら是非サイクルオフしましょう!
Posted at 2013/06/22 23:29:08 | |
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自転車 | 日記
2013年06月02日

<注:写真大目&長文なのでPC環境推奨>
今日はCSCクリテリウムシリーズの第3戦参戦に
修善寺はサイクルスポーツセンターまで行ってきました。
今週末はツール・ド熊野やMt.FUJIヒルクライム、JCRC修善寺と
レースイベントが目白押しで多摩ポタメンバーも各大会にエントリー。
6時半に起床して家の掃除を済ませた後出発。
いつもの様に小田原PAにてトイレ休憩。

この時点では天気も良く、富士山もバッチリ見えてます。
天気予報では日曜は雨らしいのですが・・・
箱根新道⇒伊豆スカイライン⇒韮山峠IC⇒県道135号でCSCへ。
10時半ちょっと過ぎに到着して準備開始。

大体いつも独りで行く為、プラスのラゲッジはこんな感じです。
意外と便利なのがトノカバー。外したホイールを立てかけるのに使ってますw

バイクはCSCクリテ専用仕様となったPLANET。
この仕様で走るのは多分これが最後。
とは言ってもハンドル・ステム変更するだけですけどね^^;
とりあえずマイミクのかずひろさん・ぴぉさんが到着するまで
アップがてら5kmサーキットを走る事に。
今回のテーマは上りで15km/h以下にならずに走る事。
PLANETは53×39のノーマルクランク、更にロー25Tなので
結構大変だったりするんです、これがまた・・・
ノーマルクランクなら正直27Tは欲しいですね。
誰か9速用の12-27Tのカセット持ってないかなぁ・・・(チラッチラッ)
2周×2セット、かずひろさんと1周回ったところで
レースの受付開始。ジュニアの部をマターリ見ながら
クラス2スタート前のアップをしっかりとこなす。
そしていよいよクラス2のスタート。
今回はマイミクのぴぉさんと一緒に走る。
・1-5周目
クリートキャッチも上手く行って4番手くらいに付ける。
今回は18人と人数が多いせいか最初はそれ程スピードが上がらず。
ただ5周目の周回賞になると流石にスピードが上がってくる。
最終コーナーを3番手で回った瞬間前の選手が落者!!
そのままトップの選手に離されてしまい2位で通過する事に。
まぁこの周回賞は狙ってなかったのであまり気にしてないのですがw
・5-10周目
今回は午前のサーキット・アップできっちり心拍を上げておいたので
レース中でのハイペースの心拍にも耐える事が出来、
先頭集団に着いて行く事が出来た。
やっぱりウォーミングアップって大事ですよねw
後方でパンクか落者が発生したみたいだったけど、
先頭集団にいたのでダメージは皆無でした・・・この時までは。
で、10周目の周回賞でバックストレートの下りを利用して加速!
トップの選手を抜き去り余裕を持って最終コーナーに進入!!
・
・・
・・・
リヤタイヤが突如スライド!
超ビビる自分!!
何とか立て直してもう一度
バイク倒したら更にスライド!!!
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八 、_,_, 八
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わ け が わ か ら な い よ
・・・結果思いっきり失速し折角抜いた選手に
抜き返されて周回賞は幻と消えたのでしたorz
・・・スライドした直後はパンクかと思ったのですが
その後も普通に走る事が出来、同じ様なスピードで
(多少ビビリは入りつつもw)走ってもスライドしなかったので
頭の中に「??」マークが点いたまま走ったのですが
多分後方で発生したパンクでバーストしたチューブのデブリを
拾った事によるスリップダウンだと思われます。
・10-20周目
周回賞を惜しくも?逃した以降は少しずつ
パワーダウンの兆候が現れてきて先頭集団から
離されるも、ギリギリ追走可能な距離で踏みとどまりつつ
走行を続けます。当然15周目の周回賞に参加する権利は無く
8-9番手辺りを走行。それでも最終周に一人かわして
トップと同一周回の7位(多分)でゴール。
正式リザルトの発表待ちです。
今回のレースは今までの中で一番充実したレースでした。
きっちりアップを行った事でレース中の高心拍にも
耐える事が出来ましたし、瞬間ですけど見せ場も作れました。
後はレース後半苦しい所でトップ集団に食らい付いて行ければ
入賞、あわよくば表彰台も見えてきました。
6月は梅雨の時期ですが、雨で乗れない分ローラー台で
インターバルトレーニングを実行して6/29の第4戦に備えたいと思います。
自分達のレースが終わった後はかずひろさんが出るクラス1のレース観戦。
このレースで恐ろしい光景を見せ付けられる事も知らず・・・
5周目の周回賞はいつもの「ミスター周回賞男」ことT遠氏が獲るも、
この後はある選手が独走して全ての周回賞を掻っ攫う結果に・・・
サイクルロードレースを見た事ある方ならご存知かと思いますが、
単独の逃げに対して集団で追走する方が圧倒的に逃げを捕まえやすいんです。
・・・が、今回逃げた選手は追走グループがいくら追いかけても届かない!
それどころか更に差が開いていくと言う恐ろしい展開に。
(しかも逃げてる選手は明らかに流し気味に走ってるという・・・)
最終的に追走集団に半周以上差を付けブッチギリでゴール!
優勝したその選手は・・・
山形 昌士選手!!
JETの山岳王が何故この大会に・・・(以前も出てた様ですが)
しかもツール・ド熊野の期間中なのに・・・(今期はエリートツアーにも出てない?)
それにしても物凄い走りを見せてもらいました。
赤子の手を捻るように、って言葉がピッタリ合うくらいの
ブッチギリでの完全優勝でしたよ。
かずひろさん、ぴぉさんは翌日のJCRCにも出場の為
CSCのサイテルに宿泊。自分はここでお別れ。

伊豆スカイラインの駐車場で撮った一枚。
日曜の富士ヒルの天候は大丈夫でしょうか・・・

道の駅箱根峠で買い物しようとしたら既に閉店・・・
折角なので芦ノ湖を撮ってみました。
帰りの小田厚⇒圏央道も渋滞せず楽に帰宅。
TD熊野第二ステージではE1のTからさんが3位!!E3のA○Sさんが5位!!
知り合いが着に絡んで入賞するとこっちも嬉しくなってきますね^^
日曜の最終日も頑張って欲しいです。
富士ヒル参戦の方もJCRC参戦の方も頑張ってください!!
Posted at 2013/06/02 00:42:47 | |
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自転車 | 日記
2013年05月25日

・・・今日は休日(自主的)出勤。
納品やら営業やらでやる事があるのでせめて
自転車通勤でもして行こうと思い実行。
折角なので相模川沿いのSTRAVAにも
登録されてるTTコースを通って行く事に。

写真左の小倉橋から高田橋手前の上り、青色申告の看板が
ある所までがTTコースの設定となってます。
前日twitterでここをトレーニングコースにしている
多摩ポタR班のTからさんからアドバイスを頂いた。
具体的には・・・
・上ハン握ったTTを意識したフォームで走る
⇒上体を伏せたポジションのまま、上りも下りも均一にパワーを出す事を意識。
・上りと下りでパワーを揃える
⇒上りは緩めに回し、下りできっちり回しこみ出力の均一を図る。
それに加えて脚を回しながら如何にして乳酸除去が
出来るか、ってのも意識して走る事にしました。
で、STRAVAの順位は・・・
タイム:9分28秒
順位:26位/61人中
平均時速:36.4km/h
平均心拍:163bpm
推定出力:220w
上記のアドバイスを意識した割にはどうにも微妙な所が自分らしい^^;
やっぱり上りでスピード維持出来ないとダメですね。
ただ上りを頑張ると踏み踏みのペダリングになるのが・・・
まぁ、これを機にどんどん意識して改善していくしかありませんね。
帰りはいつもの通勤コースで。
ここでもTTモードで頑張ってみました。
さて、明日も仕事です。
流石に明日は車通勤しないと時間に間に合いませんw
使用機材:2ch_MERAK
走行距離:43.02km
平均時速:26.9km/h
走行時間:1時間36分
最高速度:49.2km/h
平均ケイデンス:80rpm
最高ケイデンス:147rpm
平均心拍:134bpm
最高心拍:177bpm
獲得標高:221m
消費カロリー:716kcal
走行後体重:64.8kg
Posted at 2013/05/25 22:55:55 | |
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自転車 | 日記