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2013年09月14日 イイね！

9/14のトレーニング　「"不運"と"踊っちまう"」



おことわり：当初の予定とブログのタイトルを変更させて頂きました。
　　　　　　　そして例の如くPC環境推奨。

本日の推奨BGMは↓


DIVE INTO YOUR BODY ～EXPO Daisuke Asakura Version～


3連休の始まりです。
最終日に川場スキー場でJCRCのヒルクライムがあるので
今日は多摩ポタのTAKAさんと一緒に都民の森までヒルクライムしてきました。

曇り模様でしたが微妙に湿度が高くて蒸し蒸しするヤな天候。
それでも何とかハァハァ言いながらも都民の森まで登りきる。



都民の森では何故かDEROSA祭りにw
一番手前に写ってるKing3RSやTitanio、更に後から
自分と同じ形のMERAKまでやって来る始末＾＾；

天候が怪しくなってきたので早々に撤収、下りに入ります。
・
・・
・・・
で、↓のコーナーに差し掛かった時に事件は発生。



コーナーへのアプローチの為ブレーキングしたところ
リアタイヤがスライド！　慌てて一瞬ブレーキ離して
グリップ回復した後再度ブレーキングするも再びスライド！！
落ちないスピード、近づくコーナー・・・
そこからの記憶は全てスローモーションで覚えてますw

（・・・ああ、転ぶんだなぁ・・・この速度じゃ鎖骨イっちゃうかな・・・）

（鎖骨だけはヤだなぁ・・・とりあえず受身しなきゃ・・・）

ほんの一瞬の出来事でしたが、咄嗟に受身を取って
コーナー外側の草むらにダイブ！！
ストリートビューの「スリップ注意」の看板の手前に放り出されました；；

とりあえず転んだ後は起き上がるもしばらく痛みで悶絶www
一段落してバイクの損傷具合をチェック。パッと見はチェーンが落ちてるくらい。
その次に背中に入れてたiPhoneのチェック。強固なジャケットのお陰で無傷。
そして最後に自分の体のチェック。骨折する程の痛みはなし。
痛い部分は主に左足。ふくらはぎの打撲と足首にチェーンリングの刺さった後有。
かなりざっくり刺さってたらしくそれなりの出血。

・・・ええ、やっちまいました。単独落車。詰まるところ



ってヤツですねw
鰐淵さんｻｰｾﾝwww

偶然上ってきた多摩ポタのキンタさんもすぐに下ってきて下さり、
先行してたTAKAさんもわざわざ上り返して着て頂きバイクの再チェック。
リヤタイヤに盛大なフラットスポット有・・・ホイールも多少振れてる。
変速は問題ない・・・が、アウターローにするとフロントが勝手にインナーへ。
とりあえず戸倉の7-11目指してゆっくり下る事に。

とりあえず何とか走れたのは不幸中の幸いでした。
もしかしたらリアエンドが曲がってるかもしれませんが、
どうせこの後・・・まぁ色々ありますしw

その後TAKAさん、キンタさんと別れて一人帰宅。
ちなみにタイヤのフラットスポットは↓な感じ。



・・・かな～り派手にヤってますwww
今回の落車の原因は単純にオーバースピードと
ブレーキング時にリアの加重が抜けてた事。
まぁ、所謂「とっちらかり」ってヤツですねwww

ちなみにガーミンのデータで落車する直前の速度を見てみたら・・・



56.6km/h！！！

・・・いやぁ、よくこのスピードで生きて帰ってこれたなぁw
下手したら"スピードの向こう側"に逝ってたかもしれませんwww

とりあえずバイクがダメージある状態なので
月曜日の川場HCはスペアのPLANETで行きます。
・・・ただ最大の問題が一つ。インナーローにしても39×25なんですよね。
この状態で平均8%の勾配を上るなんて拷問以外の何者でもありませんwww

・・・まぁ、それさえも開催されるかどうか微妙なんですけどね。
月曜日は確実に台風がやって来るみたいですし、
それを呼び込んだ約一名のお方がいらっしゃるみたいですし＾＾；

そう、当初のタイトルは「全部あの人のせい」
にしようと思ってたんですよね・・・

そんな訳で月曜のHC参戦は明日の天候確認次第で決めます・・・

＜追記＞
一つ書き忘れた事がががが。
「もう二度とEXTENZAは使わない！！」
練習用タイヤとしてBS EXTENZA BICOLOREを使ってますが
このタイヤ、コンパウンドが硬くてどうも好きになれなかったんですよね・・・
スバルラインの下りもミシュランPRO3と比べてフロントが逃げる感じがして
怖い思いをしましたし。タイヤは命を乗せる部品ですから、自分で使って
信頼の置けない物は使用すべきではないと痛感しました。
あと、練習でもやはりフラッグシップモデルを使うべきですね。
グリップ力はケチっちゃいけません・・・

大体さ、BSタイヤ自動車用でもコンパウンド硬すぎなんだよ・・・
タイヤライフ長くていいけどさw


＜オマケ＞


・・・落車でムシャクシャしたので青軸キーボードと
Antec 80 PLUS Platinumの電源を購入。（電源はKP41対策として・・・）
青軸キーボード、クリック感とこのカチャカチャ音が堪りませんw
Posted at 2013/09/14 23:27:50 | コメント(15) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
2013年09月10日 イイね！

8月17・18日の合宿　「Good Smile Kakudanto　略してGSK」


＜例によってPC環境推奨＞

・・・久しぶりの日記UPです。
サボリ半分、PCトラブル半分で更新する気が起きませんでしたw
なんせKP41問題で突然PCが再起動するという
怪現象のせいで何度ブログが吹き飛んだ事か・・・
まだ直ってないんですけど、いい加減UPしないと＾＾；


そんな訳で去る8月17日、18日は多摩ポタの合宿で
丹沢湖～小山越え～篭坂峠～西湖～道志みちと言う
ハードなルートを泊まりで走る事となったのでありました。



まずは17日の丹沢湖周回トレーニング。
集まったのは以下の面子（敬称略）

いいさん・ハント※
かずひろ
TAKA@湘南浪漫
えぬら@湘南浪漫
kuni@湘南浪漫
じゅん@旅人
核弾頭※
ぴぉ※
ATS
K※
とりっぴー
グレグレ
caz※
Maxi※

・・・当初はかずひろさんと5～6人で周回練習しようと計画を
立てていたのですが蓋を開けてみればこのゴイスーな面子w
これもひとえに自分の徳の高いお陰・・・嘘ですごめんなさい；；
ホント、多摩ポタの素晴らしいところですね。
ちなみに※印は自走で丹沢湖まで走った方達です。

流石にこれだけ人数が多いので二組に分けて周回練習。
ちなみにATS氏はアニマス春香ジャージで颯爽と登場！
更には
「これに負けたら恥ずかしいよ～～～www」

と、さりげなく挑発＾＾；
そして結局誰も彼に勝てないのであった・・・
（ちなみにATS氏は鈴鹿ロードで出場全レース表彰台に上り、内1回優勝！！）

そうそう、丹沢湖に行った事のある方ならご存知ですけど
R246から入って行って、丹沢湖に到着する直前に相当キツい
上りがあるんですよね・・・勾配10%以上はあろうかという劇坂。


（写真提供：兄貴氏）

自分も最初は何とかこの表情で何とか上ってましたが・・・



劇坂では流石にこの表情。相当キツいです・・・
ところがおかしな人が約一名。


「守りたい、この笑顔。」

なんという満面の笑み！まさしくGood Smile Kakudanto！！（略してGSK）


・・・とまぁ少し話が逸れましたが、トラブルもなく無事に丹沢練は終了。
湖畔の蕎麦屋でみんなで昼食を摂って山中湖組と帰宅組に分かれて行動。

篭坂峠を須走口から上るのはかなり大変なのは分かってましたが、
それ以上に須走までの小山町の上りが相当キツかったです・・・
猛暑の午後、照りつける太陽の中走るのは本当に辛かった・・・



それでも何とか篭坂峠を上りきり、核弾頭師匠が
用意してくれた会社の保養施設に夕方無事到着。
到着⇒即風呂に突撃して疲れを癒します。

前回のJCRCグンマーよりも宿泊者が多いので
いたる所で自転車談義が盛り上がります。
が、自分はかずひろさんから貰ったビール（しかも350ml一本のみ）で
見事に撃沈して爆睡・・・聞く所によると兄貴氏プレゼンツの
ストレッチ（股関節を柔らかくする重要な・・・）講座があったらしい・・・

・・・自分も体が物凄く硬いので無理して起きて聞くべきだったorz


翌日は西湖に移動してここでも集団走行のトレーニング。
やはりレベルに応じて班分けをして、初心者組には兄貴氏が付いてくれる事に。

ローテーション時の注意としては

・先頭交代ので抜く時にスピードを上げすぎない
・抜かれる人との隣の距離を空け過ぎない

を心がける様に、との事です。
ただ抜いてく時に真横を通ると相当ビビリますよね？
その為のアドバイスも兄貴氏はしっかり教えて下さいました。

・隣の人と接触したらまずペダルを思いっきり踏む！
・接触しそうな場合は肘を使って押し返す

ペダルを思いっきり踏む＝トルクを掛ける訳ですから
この辺はクルマ乗ってる方なら分かると思いますが
自転車（クルマ）が一番不安定な時はペダル回してない（アクセルオフ）の
時なんですよね。その時に当てられたら速攻で落車（スピン）します。
なので当てられたと思った瞬間にとにかくトルクを入れてあげるのは重要です。

もうひとつは隣の人とあまりにも近づき過ぎて・・・って時は
肘を使い軽く押し返すのも有効な手段です。
もちろん、競輪選手の様に思いっきりやり返したら顰蹙買いますけどw

この様に非常に実践的なトレーニングを行う事ができました。
やっぱりノウハウを持ってる方がいると練習が引き締まりますね。

その後は吉田うどんを食して（しかもyattsusanさんちのすぐ近くw）
道志みちを下って無事帰宅しました。

気になる走行距離は・・・

8月17日
走行距離：154.9km
平均時速：25.6km/h
獲得標高：1,895m
消費カロリー：3,295kcal

8月18日
走行距離：143.4km
平均時速：26.9km/h
獲得標高：1,076m
消費カロリー：2,143kcal

二日間でわずかに300kmに届かず・・・
流石に疲れてたので自宅付近を走る気力もありませんでしたw

ちなみにこのルートをすべて自走で完走したのは・・・

兄貴氏
Kちゃん
自分

の3名のみ！！
・
・・
・・・
勘の良い人ならお分かりですが、ある人物がリストに入ってませんね？
・・・そう、何を隠そう核師匠です。実は師匠、初日の丹沢の昼食後に
お腹を崩して篭坂峠越えは遭えなくDNFしたのでありましたw

この二日間のトレーニングに参加して頂いた皆様、本当にありがとうございました。
また丹沢湖で仕切って頂いたかずひろさん、宿を用意して頂いた
核弾頭師匠、西湖で貴重なアドバイスを頂いた兄貴氏、
重ねて御礼申し上げます。

またみんなで楽しい合宿をしましょう！！
Posted at 2013/09/10 23:53:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
2013年08月18日 イイね！

8/18のトレーニング 「ひとまず生存報告」


とりあえず無事帰宅しました。
iPadからの投稿なので手短に。
二日間の結果は下記の通り。

走行距離:295.5km
平均時速:26.1km/h
走行時間:10時間19分26秒
最高速度:72.0km/h

・・・丹沢湖あと一周してれば300km超えだったのにw
色々と書きたい事ありますがPC復旧させてから書きます。

今回の練習に参加された皆様方、本当にありがとうございました。
この場を借りて御礼申し上げます。
Posted at 2013/08/18 22:49:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
2013年08月17日 イイね！

8月17日のトレーニング 「真っ白に燃え尽きる」

走行距離 152kmチョイ。
獲得標高 1,890mくらい。

自走で丹沢湖まで行って牽きずり回され
自走で小山町を駆け上り篭坂峠で燃え尽きる( ；´Д｀)

夜はチョイお酒呑んだら即爆睡ｗ
折角のボーイズトークｗに参加出来ず(´Д` )

明日は西湖でトレーニングです。
明日も真っ白に燃え尽きますｗ



・・・ちゃんと須走口から上ったんですよｗ

Posted at 2013/08/17 23:04:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 自転車
2013年08月16日 イイね！

山中牽き回しの刑

明日は多摩ポタレーシング班の
丹沢湖トレーニングです。
自走で行きます。
自走の面子は核師匠、兄貴氏！、悪童K、cazさん

・・・オワタ、完全にオワタよ＼(^o^)／
しかも籠坂峠も越えます。



夏場なら一泊旅行でも20Lのザックで
充分ですね。替えのジャージ入れても
まだ余裕があります。

安全走行で頑張って行って来ます！
Posted at 2013/08/17 00:01:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | 自転車
 
 

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