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2013年01月06日 イイね！

本日のトレーニング

本日のトレーニング









正月休みも今日で終わりです。
明日から仕事ですが、社会復帰できるか不安ですw
そんな不安を吹き飛ばすように、今日は五日市方面まで走ってきました。

行きはいつもの多摩川CR経由で睦橋通りに出て、武蔵五日市駅まで。
多摩川CR～武蔵五日市駅までは毎度おなじみLSDでﾏﾀｰﾘと。
・・・と言うか休日だけあってランナーやサイクリストで大賑わいなので、
スピードが出せなかっただけ、という事もありますが＾＾；

ただそんな多摩川CRですが、気になる事が。
ロード乗りの方々、結構スピード出てませんか？
対向ですれ違うから感じるのかもしれませんが
30km/h以上出てる方々もいる様な・・・
ランナーの方々は結構急に進路変えることもあるので、
追い抜く時は減速した方がお互いの身の安全のためです。
・・・大多数の方々は守って頂いてるかと思いますが。

あともう一つ。トライアスロン系の二人組とすれ違った時
思いっきりドラフティングしながら走ってましたが、ヤめましょう。
真後ろにぴったり付いてたので、もしハスったら大変な事になりますよ。
その二人組も結構スピード出てたので、正直危険が危ないと思いました・・・



武蔵五日市手前のミニストップでトイレ休憩して
駅前で一枚撮ります。ココに来るとどうしても写真撮りたくなるんですよねw
この時点で13時チョイ前。檜原方面には行かず、右折して二ツ塚峠へ。
ココからアウターに入れて筋トレモードに。放課後ゴリゴリタイム開始ですw

・・・が、最初の左カーブの10%で早くも50×12Tを諦める事にw
とりあえず50×15Tにして何とか二ツ塚峠を上り切りました。
青梅側に下りた後は県道45号線を北上して二つ目の峠、梅ヶ谷峠に。

ここでも50×15Tにして上りますが、二ツ塚峠以上に急勾配でした・・・
入口直後から12～13%の勾配で敢え無くギアを16Tに落として登坂。
こちらは何とか・・・なりませんでした！！w
峠頂上手前の勾配が16%！！　頂上手間300mで敢え無く足付き・・・
まだまだ筋力が足りません。もっと精進せねば・・・

その後は再び多摩川CRに戻りLSDモードに。
16時半前に帰宅して速攻で風呂に飛び込んで練習終了！
ずっとLSDだと飽きるので、こういう筋トレも交えて頑張って行こうと思います。

で、先日購入したグローブとインナーのインプレッションなど。
（評価は5段階評価にしてみました。）



おたふく手袋　ホットエースプロ　ワンタッチタイプ
定価：1,750円⇒尼価格：1,358円
縫製：2.5　写真の○で囲んでありますがほつれ有。この辺は価格相応。
保温性：5　抜群の保温性。手先が冷える事は一度もありませんでした。
発汗性：3　インナーがフリースなので、汗かきの方はちょっと注意が必要。
操作性：2.5　厚手のタイプなので、STI解除レバーがちょっと押し辛いです。
総合評価：4　短所もありますが、それを有り余る保温性。低価格なのも◎

低価格なのに保温性バツグン。厚手タイプなので細かい操作は不向きですが、
厳冬期のLSDトレなどで使う分には十分です。レースやアタック合戦なんかを
する場合はちゃんとした自転車用を使うことをオススメします＾＾；



おたふく手袋　ボディタフネス　サーモインナーシャツ　長袖丸首タイプ
定価：1,400円⇒尼価格：921円
縫製：5　特に目立った不満な点はありません。
保温性：5　8～10℃の気温でウインドブレーカー不要の暖かさ。
発汗性：5　結構汗かきましたがすぐに発散するので体が冷える事はありません。
フィット感：1　フツーのインナーです。コンプレッション系も別シリーズにあり。
総合評価：5　保温・発汗・価格、全ての面において不満ありません！

1,000円以下でバツグンの保温・発汗性。もう何もいう事ありません。
最強インナーと断言しても良いくらいですw
1万近く出して某OU○Wet購入するならコレ5着くらい買った方がイイですw
厳冬期のベースレイヤーとして十二分の昨日を有しています。
別シリーズでコンプレッション系モデルもあるので、これも試してみたいですね。
ホント、イイ買い物しました！！

とりあえずこれで乗れない理由はなくなったので、
頑張ってトレーニング積まないとダメですね！w


使用機材：2ch_MERAK
走行距離：101.7km
平均時速：21.1km/h
走行時間：4時間49分
最高速度：55.1km/h
平均ケイデンス：76rpm
最高ケイデンス：125rpm
平均心拍：140bpm
最高心拍：182bpm
消費カロリー：1,986kcal
高度上昇値：764m
走行後体重：68.8kg

・・・今回から体重も表示してみましたw
Posted at 2013/01/06 21:33:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記

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